Популярні країни для відпочинку
Європа за 14 днів
Європа за 14 днів.
Це моя друга поїздка із серії «Галопом по Европам». Звіт про минулу поїздку в травні 2007 року називається «Європа за 15 днів», і його так само можна знайти на цьому сайті.
Між цими поїздками пройшло два роки, і звичайно за цей час багато чого змінилося й у моєму житті, і у світі взагалі.
У мене з'явився ще один безцінний досвід авто-подорожей по інших країнах. У вересні 2008 року вдалося покататися на маленькому Ситроене З2 по північній Греції, але про цю поїздку іншим разом. Також, у мене з'явився новий автомобіль на парі класів краще тодішньої моєї «сімки». Відповідно в голові самі собою стали з'являтися різні плани й маршрути поїздок на новому авто за кордон.
У Європі за цей час багато країн приєдналися до «Шенгену», що тільки сприяло появі нових маршрутів для подорожей на автомобілі. Наприклад, буквально за два тижні до поїздки, я раптом довідався, що Швейцарія вже вступила в Шенген аж із січня, і в маршрут нашого проходження були оперативно внесені зміни.
Підготовка до поїздки цього разу зайняла куди менше часу й нервів, чим у минулий. Очевидно позначився придбаний досвід. Так само, як і в попередню поїздку, основна концепція подорожі залишилася колишньою. Туди летимо на літаку, там бронюємо машину, закільцьовуємо поїздку й назад літаком у Москву. Всі мої спроби вмовити дружину поїхати на нашім автомобілі зазнали невдачі. Маршрут, як і минулого разу, розроблявся в програмі Microsoft AutoRoute. «Пробіги» між місцями наших ночівель, по настійних вимогах моєї дружини, були скорочені приблизно до 350 км. Для навігації використовувався КПК із останньою версією TomTom Navigator. Дату поїздки призначали з 31 травня по 13 червня. Всі готелі бронювалися заздалегідь на сайті www.booking.com. Візи оформлялися самостійно, через французький візовий центр.
1. Париж, Франція. 31 травня 2009 р., воскресіння. Четверта година літа, і ми в Парижу, в аеропорті ім. товариша Шарля Де Голля. Всі процедури паспортного контролю й одержання багажу зайняли не більше 15 мінут. І от я вже запитую в негра (вибачаюся, в афрофранцуза) в інформаційному віконці, де тут офіс рентакара «Авис»? Ще через десять мінут, ми вже на паркуванні Ависа із ключами від нашого Опеля. При оформленні машини, дівчина нам настійно пропонувала замість звичайної машини, взяти машину з дизельним двигуном. Я навіщо-те погодився. У наслідку я пошкодував про це моє рішення. Причому дівчина ще зажадала доплатити 20 євро, мотивуючи це тим, що ми дуже багато заощадимо на різниці в цінах на диз. паливо й бензин. Реальна економія за два тижні склала біля 5-ти євро, разом мінус 15 євро.
Опель виявився майже таким же, як і минулого разу. Тільки дверей було не три, а п'ять, і колір не срібний, а темно сірий. Пробіг біля сорока тисяч кілометрів. Завів двигун, і мені відразу ж не сподобався видаваний їм звук. Якийсь розхлябаний, як мені здалося. Але я списав це на не дуже маленький пробіг машини, і не став заморачиваться обміном автомобіля, а зрячи. Потрібно було просити поміняти машину.
Тридцять мінут через ми дуже вдало припарковались усього в сорока метрах від нашого готелю в Парижу. Паркування, з нагоди вихідного дня, безкоштовна, чому ми були дуже раді. Після того, як розпакували речі й небагато відпочили, ми відправилися гуляти по Монмартру, благо це зовсім недалеко від нашого готелю. Зайшли в ресторан, про який віднімали ще в Москві в Інтернеті, щоб спробувати устриці. За сусіднім столиком сивіла російськомовна парочка, і в них на столику стояло величезне блюдо - асорті з морепродуктов і равликів, у тому числі й устрицями. Замовили таке ж. Обід вийшов, прямо скажемо не дешевий - близько 120 євро на двох із пляшкою вина. Далі просто гуляли по Парижеві, іноді заходячи в кафі, щоб випити кава. Маршрут вибирали спеціально такий, щоб оглянути ті визначні пам'ятки міста, які ми не бачили минулого разу. На жаль, у відеокамери «села» батарейка й знімків удалося зробити вкрай не багато, а знімати було що: Люксембурзький парк, собор Нотердам Де Парі й багато чого, багато чого іншого.
Рано ранком наступного дня, ми поснідали кава з багетом у кафі з видом на Мулен Руж, що у двохстах метрах від нашого готелю, і відправилися в подальший шлях. У цій подорожі ми збиралися їздити по можливості по безкоштовних дорогах. Так і дешевше виходить і вид за вікном красивше. Тому шлях наш у цей день пролягав по досить мальовничих місцях: невеликі французькі городки й села, ліси й луги.
2. Брюгге, Бельгія. 1 червня, понеділок. У Брюгге ми приїхали досить рано, наш номер в отеленні ще не був готовий. Залишивши речі в холі готелю, ми відправилися на безкоштовне паркування, що всього в десяти мінутах ходу неспішним кроком через парк із каналом і чаплями. Потім вселилися в номер і відправилися оглядати місто. Почали з невеликого вуличного кафі, де дуже смачно й ситно поїли із чудовим темним пивом. Взагалі я під час цієї поїздки вкоренився в думці, що мені набагато більше подобаються бельгійські сорти пива, чим, наприклад, німецькі або чеські. Хоча в кожному правилі є свої виключення. Після кафі пройшлися до центральної площі, помилувалися на собори й церкви, навіть зайшли в один костьол. На жаль місцевий Нотердам виявився на реставрації й був весь у лісах. Удосталь надивилися на лебедів, вони тут цілими зграями ходять і плавають по численних каналах. Так непомітно наступив вечір, і ми зайшли в ресторан, що сподобався нам,, щоб повечеряти. Основна «фішка» цього закладу це фондю у швейцарському стилі, але ми мужньо відмовилися від нього на користь тушкованого кролика, тому що планували спробувати цю закуску у Швейцарії. У цьому ж закладі я спробував темне пиво, у яке відразу й безповоротно закохався, і це незважаючи на те, що я знатний «пивоман», і на моєму рахунку не одна сотня сортів цього напою.
Ранком поснідали в готельному буфеті, не без веселощів розглядаючи картини й «як би випадково» відкриті журнали на потрібній сторінці, де красувалися добродії в стародавніх одягах, як дві краплі схожих на теперішнього хазяїна готелю. До речі, прізвище у всіх цих панів були такий же, як і назва готелю Ensor.
3. Амстердам, Нідерланди. 2 червня, вівторок. У сам Амстердам ми не дуже квапилися. По-перше, заселення в готель було після 15 годин, а по-друге, ми планували затриматися в цьому місті на парі днів. По дорозі в нього ми планували заїхати ще в парі - трійку місць. Для початку відправилися в невелике курортне бельгійське містечко, що, швидше за все, перебуває на Ла-Манші. Чому, швидше за все? Тому що, я до кінця не впевнений, де проходить границя Ла-Маншу й Північного моря. На під'їзді до містечка потрапили в невелику пробку, але мінут через тридцять ми благополучно добралися до берега. Беріг представляв із себе величезний білий пляж дюнного походження. Ми без проблем припарковались на найближчій до пляжу вуличці й оплатили стоянку на 15 мінут у парковочном автоматі. Підійшли до самої води, спробували розглянути в далечіні Великобританію, залишали камені в море, розполохуючи місцевих бакланів. Пляж з нагоди найсильнішого вітру, що у буквальному значенні валив з ніг, був абсолютно пустельним. Витрусивши повні черевики піску, ми відправилися далі, у Нідерланди, на Північне море. На навігаторі я навмання тикнув у який те приморське містечко на півночі країни.
Далі була границя із Зеландією й довжелезний платний тунель під морською затокою. Зупинилися на невеликій заправній станції, де вперше дозаправились. Машину залишили прямо на заправленні, і відправилися гуляти по містечку й шукати дорогу до моря. Через кілька хвилин ми вийшли до великого озера, де погодували місцевих качок яблуком. Обігнувши озеро, ми піднялися на пагорб, звідки відкривався вид на море, цього разу сьогодення море, нехай і Північне. Пройшлися по причалі, подивилися на місцеві пляжі й рибалок, помилувалися кораблями вдалині й знову відправилися в шлях. Наступні кілька десятків кілометрів дороги проходили по дуже мальовничих місцях. Ліворуч відкривалися види моря, а праворуч морських заток. Дорога в основному складалася з маленьких острівців, з'єднаних один з одним довгими мостами.
Після того, як ми в'їхали на «більшу землю», ми вирішили перекусити в першому містечку, що попалося. Але це виявилося не так те просто. Ми й раніше «чули» з Інтернету, що в Голландії складності з нормальним харчуванням, але не додали цьому особливого значення. Для початку, ми проїхали по всіх поздовжніх вулицях містечка, у пошуках ресторану або кафі, потім по всім поперечним. Яке ж було наше подиву, коли ми не знайшли ні те, щоб ресторану, але й навіть жодного продовольчого магазина або супермаркету. Після цього ми залишили машину на великому безкоштовному паркуванні й відправилися вслід людському струмочку на, як би «другий поверх», що проходив майже над всім містом. Тут виявилася купа магазинів, бутиков, салонів і багато чого ще. Величезні торговельні площі накривали, здавалося все місто. Спробували знайти кафе з європейською кухнею, але знову безуспішно. Попадалися тільки фастфуди й китайські ресторани. Довелося перекусити в одній з таких забігайлівок, що нагадує чимсь наші їдальні. Після сніданку поїхали далі, у напрямку до Амстердама. Не доїхавши кілька кілометрів до міста, потрапили в, досить значну, пробку.
І от ми поруч із нашим готелем в Амстердамі, де нам має бути прожити два дні. Хочеться приділити кілька рядків паркуванням у цьому місті. Припарковались ми не далеко від входу в готель і пішли оформлятися на ресепшн. Там ми з'ясували, що безкоштовних паркувань у кроковій доступності немає взагалі. Залишати машину на вулиці, оплативши через парковочний автомат, виходить дуже накладно, щось близько 25 євро за пару годин. Нам запропонували відігнати нашу машину на платний підземний паркинг, з яким у готелю був договір. І коштувало це все 100 євро за два дні, з урахуванням послуг хлопчика, що відганяє й приганяє машини. Ще попросили оплатити 5 євро в парковочний автомат - це мінімальна плата, по-моєму, за 15 мінут. В автоматі, звичайно ж, не виявилося монето- і купюро- приймача, тільки щілина для спеціальних парковочних карт і щілина для кредитних карт. Довелося скористатися своєю візою. Оплата пройшла практично моментально, що не могло не радувати. Взагалі, у мене створилося стійке враження, що ситуація з паркуваннями в Амстердамі - це одна більша афера, расчитанная на туристів. Я потім багаторазово спостерігав, як місцеві залишають свої автомобілі, не оплачуючи паркування, і нікому не був виписаний штраф.
Готель виявився дуже пристойним, усе в ньому тягло на повні 4 зірки, незважаючи на те, що він був трьох-зоряним. Коли ми ввійшли в нього в перший раз, я був настільки здивований його дорогим внутрішнім оформленням, що подумав, що ми помилилися й зайшли не у свій готель. Я навіть вийшов назовні, щоб ще раз прочитати назва цього готелю. Вимуштруваний персонал, носії, плоский телевізор у номері, на якому висвітилося моє ім'я. електрочайник і все для кава-чаю на двох, і багато чого, багато чого іншого, із чого й складається думка про отелення.
Небагато відпочивши, відправилися гуляти по місту. До центра міста виявилося всього близько 15 мінут пішки. Походили по стародавніх вуличках, помилувалися на численні канали, подивувалися колосальній кількості велосипедів. Велосипеди тут по всіх усюдах. В основному дуже старі, якщо не сказати, стародавні. Існує амстердамська народна забава - потягни великий називається. Видимо, по цьому багато велосипедів чимсь виділяються від інших, у кого чим. Хтось красить раму рожевими плямами, хтось прикріплює до багажника цілий газон, хтось вішає на кермо іграшку й т.д. Скрізь у місто витає стійкий захід марихуани. Ми теж зайшли в парі кофешопов, щоб прилучитися до місцевої культури, але нічого для себе вибрати не змогли - позначилася повна відсутність досвіду в нас у цьому питанні. Спробували знайти кафе або ресторан з місцевою кухнею - як і очікувався повний провал. Майже всі заполонили ресторанчики з південноамериканських країн, а дружина трохи побоюється цієї їжі. Довелося обідати в італійської пиццерии, незважаючи на те, що ми обоє досить прохолодно ставимося до цієї кухні. Увечері гуляли по кварталі червоних ліхтарів, із цікавістю розглядаючи напівголих дівиць. Дружина спеціально трималася на деякому віддаленні від мене, що б реакція дівчин була більше бурхливою. На деяких вуличках, ширина яких не перевищувала одного метра, дівчини вискакували зі своїх кабінок і приймалися щось щебетати на англійському. Деякі дівиці постукували пазурами по склу, тим самим залучаючи до себе увага. Я, начитавшись в Інтернеті негативних відгуків про зовнішність цих дівчин, був дуже приємно здивований, що це не так. Переважна більшість були молодими й з модельною зовнішністю. Іноді попадалися мадам у віці, але в дуже гарній формі, хоча звичайно потрібно зробити виправлення на півморок і ультро-фіолетові лампи в кожній кабінці, через які жіночі принадності світилися в темряві. Але на самих задворках кварталу попадалися жінки з интернетовских страшилок: старі, товсті, чорні й найчастіше все це разом. Але, повторюся, переважна більшість дівиць мало модельну зовнішність.
Другий день у цьому місті провели приблизно так само: гуляли по вулицях, пили пиво, заходили в магазини, відвідували визначної пам'ятки й т.д. Пощастило все-таки на одній з вуличок знайти малюсінький кафетерій з місцевою кухнею. З величезним задоволенням покуштували синдвичей з місцевим оселедцем, і запили їхньої кава. Чи то по нашім зовнішньому вигляді, толі по зробленому нами замовленню, хазяїн закладу визнав у нас росіян і випалив знайоме йому слово на нашій мові. Звучало це зразково як «силетка». На одній із пристаней купили квитки на екскурсійний кораблик і проїхалися по каналах і заводям Амстердама. Один мінус - відсутність російської мови. Отужинали в цей день у непоганому португальському ресторанчике, що в китайському кварталі міста. Ще раз пройшлися по колоритних вуличках червоного кварталу, подихали повітрям, просоченим димом анаші, і помилувалися на місцевих красунь.
4. Ганновер, Німеччина. 4 червня, четвер. Після того, як покинули Амстердам, ми відправилися в «справжню» Голландію. Принаймні, саме так говорилося про одне нідерландське сільце, про яку дружина віднімала в Інтернеті. До «справжньої» Голландії ми так і не доїхали - дорогу перепиняв ремонт мосту, що вів у це село. Довелося припарковаться в іншому селі на «цьому» березі ріки й насолоджуватися видом, через річку. Що б так зробити нам довелося пройти пішки біля кілометра, перш, ніж ми змогли знайти один єдиний підхід до води - скрізь шлях перепиняли частки будинку. На іншому березі нічого дивного ми не виявили: п'ять або шість вітряних млинів і труби якоїсь фабрики. Нас цим не здивувати. Пошлялись ще з підлога години по селу, але й отут нічого цікавого виявити не вдалося. На самому краї знайшли малюсінький кафетерій зі зламаної кава машиною й усе. Вирішили більше тут не затримуватися, тому що шлях сьогодні стояв не дуже близький.
На одній із заправних станцій, уже в Німеччині, з нами трапилася неприємність, точніше з нашою машиною. На заправленні був відсутній, звичний мені, простий «чорний» дизель, а був «жовтий» Super Power і навернений «зелений» Premium або якось так. Почухавши в потилиці, я залив три чверті бака «Супером». Машина після цього ледве завелася. Двигун конкретно «троил», якщо це слово застосовне до дизеля й ледве тяг. На панелі приладів зайнялася жовта лампочка з позначенням двигуна. Я абияк від'їхав на парі метрів від стовпчика, і заглушив двигун. У моїй голові відразу ж заробив цілий мурашник думок.
-Що ж я накоїв!
- Чому так вийшли, адже інші автомобілі тут заправляються й усе в них нормально?!
І головне:
- Що тепер робити?!
Спливає зрадницька думка, що начебто, колись, дуже давно, я десь в Інтернеті читав про схожий випадок. І чим там це все закінчилося? А може, я сам все це видумав? Потрібно дзвонити в «Авис», вирішую я. Піду зараз до персоналу заправлення, спробую з'ясувати, на якому кілометрі шосе ми перебуваємо, і як називається ця станція. Замислююся про те, на якій мові я буду з ними спілкуватися. З німецького шкільного курсу в голові не більше пари десятків слів, англійський ледве краще, але не більше того. І що далі? Чекати коли мені приженуть нову машину? І чи приженуть взагалі? І що мені за це буде? І скільки чекати? Адже часу не так вуж і багато. Всі дні розписані наперед, і відставати від графіка дуже не хтяться, адже всі готелі вже заброньовані й частина навіть оплачена. Загалом, вила. Настрій на нулі. Дружина намагається мене заспокоїти.
Пробую завести машину ще раз - заводиться без особливих проблем. Двигун працює рівно, але лампочка продовжує горіти. Усе зважую в голові ще кілька разів і приймаю рішення - ми їдемо далі. Що ми, не чи росіяни що? - міркую я. Либонь доїдемо. І ми їдемо. По дорозі зупиняюся ще на одній заправній станції. Заливаю 10 літрів «нормального», на мою думку, палива, що б у баку була більше приємна суміш для двигуна. Машина заводиться також, тільки із другого разу й об чудо! - лампочка гасне. У голові звучить мелодія, що віддалено нагадує марсельєзу, видимо так я виражаю свою радість.
- Вистачить уже співати, поїхали вже, говорить дружина. Виявляється, марсельєза звучала не тільки в голові...
У Ганновер приїжджаємо помітно «після обіду», у другій половині дня. І попадаємо в лабети до лісовика. Він нас змусив три рази проїхати по шуканій нами вулиці, двічі перетнути всі вулички, що примикають до «нашої» вулиці. У підсумку, ми паркуемся, і біля 30-40 мінут ходимо пішки й шукаємо наш готель. Яке ж був наш подив, коли, раптом, зовсім випадково, зауважуємо фасад нашого готелю. За цей час ми раз 10 пройшли або проїхали повз нього. От отож буває. Але сюрпризи цього дня не закінчуються. Парубок за стійкою ресепшн, радісно повідомляє, що у всьому отеленні немає води й тому, воно, готель тобто, не працює.
Гідне закінчення цього «прекрасного», у всіх змістах, дня. Але, слава богові, на цьому наша «чорна» смуга закінчується, і частина, що залишилася, нашого подорожі проходить в основному в мажорних тонах.
- Отут недалеко є френс готель, - говорить парубок.
- Готель кращої категорії, чим цей, - продовжує він.
- И доплачувати зовсім не треба, ми вже всі забронювали й оплатили.
Ми, природно, погоджуємося і йдемо шукати новий готель за схемою, що роздрукував нам хлопець. У моїй голові крутится фраза, вимовлена їм, «френс готель». Французький готель? Чому саме французький? І що робить французький готель у Німеччині? Лише, через пару мінут, до мене доходить, що хлопець із готелю говорив не «френс готель», а френдс готель», тобто дружній.
Новий готель виявляється дуже симпатичним, єдиний для мене мінус, що він перебуває в пішохідній зоні, і автомобіль довелося залишити досить далеко, на платному паркуванні. Дівчина з ресепшн, довідавшись, що ми на машині, пропонує скористатися платним підземним паркингом, буквально в ста метрах від готелю. Дівчина обіцяє більшу знижку на послуги паркування, тому що в них є угода із цим паркингом. Але як скористатися цією знижкою ми тоді не змогли розібратися - позначався горезвісний мовний бар'єр. Уже наступного дня ми зрозуміли, що саме потрібно було зробити. Треба було взяти на ресепшн спеціальний талончик і по ньому виїхати з паркинга, тоді сума була б менше.
Поцікавившись на ресепшен, який ресторан вони рекомендують, ми були трохи здивовані, тому що рекомендація повністю збігалася з тої, що дав нам хлопець із минулого готелю. Довго нас просити не довелося, тому що дуже хотілося їсти. Після дуже ситного й дуже смачного обіду, ми відправилися гуляти по місту. На жаль, уже смеркло, і наша прогулянка виявилася не довгою. Встигли тільки оглянути пару соборів, у католицькому стилі. Пройшлися по місцевій вулиці «червоних ліхтарів», але після Амстердама не впечатлило. По всьому Ганноверу проходить червона лінія, намальована червоною фарбою прямо на тротуарах. У деяких місцях, поруч із достопримечательствами, намальовані невеликі кружки з номерами. Маючи потрібний путівник, можна самостійно подорожувати по місту, зупиняючись на кружках, і читаючи відповідні описи достопримечательств. Незвичайно, але, очевидно, дуже зручно для самостійного огляду міста.
5. Берлин, Німеччина. 5 червня, п'ятниця. Машина завелася із другий або із третьої спроби, але лампочка цього разу так і не потухла, скільки я не намагався глушити й заводити автомобіль знову. Небагато зі смутком покинули Ганновер, тому що толком не встигли оглянути це чудове місто. Треба буде обов'язково сюди повернутися як-небудь. По дорозі я намагався заправлятися щораз «нормальним» паливом, як тільки стрілка «бензометра» показувала, що в бак увійде хоча б десяток літрів.
У Берлін прибутку досить рано, за пару годин, до «офіційного» вселення в готель, але милий бюргер з ресепшн дозволив нам розташуватися в номері. З паркуванням проблем не було зовсім, принаймні, у цій частині міста.
Я вирішив все-таки додзвонитися до «Ависа», тому що ми в Берліні планували зупинитися на парі днів, і я сподівався, що «Авис» встигне мені замінити автомобіль. Але із дзвінками нічого не вийшло. Два номери, для всіх випадків, які були обведені в паперах з рентакара, починалися на 800 і, очевидно, не працювали з іншого регіону. Один номер була «звичайним» - цілодобова служба ремонту автомобілів, але він не відповідав, скільки я по ньому не дзвонив. Згадався аналогічний випадок з Інтернету, там людині допомогли його друзі з Москви, до яких він звернувся. Вони через Інтернет знайшли робочі номери рентакара, по яких він і зміг «разрулить» свою ситуацію. Мені з таким проханням не хотілося турбувати своїх знайомих, та й телефонний трафик був не гумовий. Напевно, треба було звернутися в місцевий «Авис», але його ще потрібно було знайти. До речі, увечері другого дня я побачив представництво цього рентакара на одній із центральних вулиць Берліна, поруч із Европацентром. Але це було потім, а зараз я болісно міркував, що ж мені робити? Шукати «Авис» через ресепшн готелю? Але дуже сильно заважає мовний бар'єр. Дзвонити в Москву? Теж не кращий варіант. Грошей «на телефоні» не так вуж і багато, так мовний бар'єр цей варіант повністю не виключає. Загалом, вирішую не робити нічого, адже два дні машина працювала без особливих проблем, не вважаючи звичайно, що горить лампочки, значить і далі вивезе - міркую я. У свою чергу я обіцяю машинці заправляти її тільки «правильним» дизелем, у міру спустошення паливного бака. Після ухваленого рішення на душі відразу ж легшає - камінь із плечей.
Ідемо оглядати околиці, заодно підшукуємо магазин, щоб затоваритися німецьким пивом і многим іншим. У переході під залізницею відразу ж натикаємося на магазинчик. В очі кидаються до болю знайомі назви. Ми потрапили в «Російський магазин». Але не потім ми їхали в Берлін, що б купувати російські товари втридорога, тим більше, що продавця немає на місці. Втім, німецький супермаркет виявляється буквально в ста метрах від цього переходу. Купую собі на вечір кілька різних сортів пива й справжню німецьку гірчицю. Скільки разів я не пробував купувати німецьку гірчицю в Москві, стільки разів я разочаровивался, смаку, знайомого з дитинства, коли я був у ГДР, так і не було. Віднесли продукти в готель і відправилися до найближчої станції метро. Кілька мінут розбиралися з оплатою проїзду в автоматі, довелося навіть пропустити один поїзд. Але, проте, через якийсь час ми із дружиною добралися до Олександр Платц. Вийшли на поверхню й відразу ж були приголомшені живою музикою. Навколо було якесь свято, виступали народні колективи з різних країн. Отут я помітив двох торговців баварськими сосисками. Про ці сосиски я мріяв з того самого разу, коли я був останній раз у Берліні, тобто близько 25 років тому. Спочатку сосиска в довгій булці, як хот дог, потім у круглої, як у гамбургера. Блаженство! Той самий смак, знайомий з дитинства!
Підкріпившись, відправилися гуляти далі. Обійшли навколо берлінську телевежу, і вийшли на площу, де раніше стояв пам'ятник радянському солдатові. Пам'ятника не було... Уже потім, будучи в Москві, я з'ясував, що його перенесли в парк, що по сусідству, але того разу ми його не виявили. Далі пішли по туристичному маршруті в напрямку до Рейхстагу. Дуже довгий шлях, треба відзначити, довжиною в кілька кілометрів. Пішли на своїх двох, хоча можна було скористатися послугами велорикші, які зустрічалися нам на всьому протязі маршруту. З однією такою дамою - рикшой трапився забавний епізод. До неї почали чіплятися двоє молодих людей, по виду з Великобританії, вірніше хлопці просто хотіли пофотографироваться на тлі візка й усередині її. Дівчина зажадала за це плату, хлопці відмовилися. І отут ми почули добірний російський мат без усякого акценту з вуст цієї дівчини. Хлопців здуло, як вітром. Небагато затрималися в гарного стародавнього будинку, де зараз розміщається музей ГДР. По початку, ми по недосвідченості прийняли цей будинок за Рейхстаг. Потім були Бранденбурзькі ворота й невелике подання, що грають актори, переодягнені Ленином, радянським солдатом і американським солдатом. Правда, у нашого солдата особа зовсім не слов'янське. Підійшли до Рейхстагу, усередину заходити не сталі, просто зробили кілька знімків на його тлі й відправилися до найближчої станції метро, тому що ніг під собою вже не почували. Вийшли на станції, недалеко від знаменитого Европацентра, пообідали в ресторані Lovenbrau. Дуже смачна німецька кухня й відмінне темне пиво в літрових кружках. Усім рекомендую цей ресторанчик. Після пива наші сили небагато відновилися, і ми пройшлися по магазинах. Накупили всього потрібного й не дуже. Сам Европацентр - не впечатлил, нічого особливого на наш погляд.
Наступного дня нас чекала велика культурна програма. Рано ранком відправилися в селище Михендорф, що недалеко від Потсдама. Десь там є радянський цвинтар, на якому похований мій рідний дядько. По дорозі туди, ми ледве не попадаємо в невелику аварію. На проїзну частину різко вискочило молоде оленя й кинувся під колеса, ледве встиг перешикуватися, тому що гальмувати було б уже пізно. На цьому цвинтарі я був усього один раз у дитинстві, з родителями, і тоді ми їздили на нього на автобусі, спеціально для цього виділеним радянською комендатурою міста Потсдама. З тих пор пройшло 25 років і де точно перебуває цвинтар, я, звичайно ж, не пам'ятав. Але напередодні поїздки в Європу, я в домашньому архіві виявив один документ - лист клопотання із Червоного Хреста про поїздку мого батька на могилу до загиблого брата. Із цього документа я й довідався про місце розташування цвинтаря й номер могили.
План був такий: доїхати до Михендорфа, а там об'їхати всі знайдені цвинтарі. І от ми десь у центрі Михендорфа, поруч із великою схемою міста. На схемі відзначені всі цвинтарі - запам'ятовуємо їхнє зразкове розташування. Об'їжджаємо їх усе - нічого схожого на радянський цвинтар. Розчарування... Адже наступний раз я тут можу виявитися дуже не швидко, а може й ніколи не прийде, а більше на могилу приїхати комусь. Хочу запитати в місцевих про розташування цвинтаря, але заважає горезвісний мовний бар'єр і майже повна відсутність людей на вулицях. Робити нема чого - розвертаємося і їдемо назад. І отут з нами відбувається майже містична історія...
Вірніше, усе почалося ще минулою ніччю. Мені приснилася моя покійна бабуся - мати того самого дядька. І в моєму сні я з нею дуже сильно насварився, чи ледве не до бійки. Бабуся вимагала, щоб я всенеодмінно заїхав на могилу до її сина, а я говорив, що в загальному-те я й збираюся так надійти. Але мої доводи її не влаштували, і вона усе більше кричала на мене, що викликало в мене зворотну реакцію - схотілося на зло їй ні куди не їхати, що я їй і висловив. Потім я прокинувся. І от ми вертаємося, проїхали вже підлогу шляху від Михендорфа до Потсдама. Я похмурий, весь занурений у свої думки:
- ех, бабуся, бабуся! - подумки докоряю я неї.
- Могла б хоч шлях нам указати, а те як у сні приходити й лаяти, це будь ласка, а як допомогти з пошуком, те самі шукайте.
У відповідь на ці мої уявні докори мені приходить здорова думка.
- А як властиво бабуся змогла б нам допомогти?
Якщо взагалі в усі це вірити всерйоз. Напевно, я повинен був побачити який-небудь покажчик на шуканий цвинтар або, щось у цьому дусі, але нічого такого адже не було. І в цей самий момент, у цю саму секунду, у мене в голові пролунала невпевнена команда, скоріше навіть просто нав'язлива думка, що мені просто необхідно повернути голову на право, і це при тім, що швидкість була більше ста кілометрів у годину й особливо відволікатися на лісовий пейзаж ніколи.
- Аня, ти бачила це?! - кричу я.
- Ні, нічого не бачила, - відповідає дружина.
- Мені здалося, що я бачив червону зірку, - пояснюю я.
- Звідки узятися червоній зірці в Німеччині, як не на радянському цвинтарі, - міркую я.
А сам уже розвертаю автомобіль. І от ми на цвинтар. На тім самому радянському цвинтарі. У пам'яті відразу ж спливають картини з дитинства. Тоді мені все тут здавалося просто величезним. Могилу дядька знаходимо через пару мінут. Могила, як і все цвинтар у цілому перебуває в чудовому стані. Всі дуже чисто й прибрано. Зайвої трави ніде не росте. Все-таки молодці німці...
Але на цьому містика не закінчується.
Дружина раптом неголосно зауважує:
- Дивися, статуя оленя. Як живаючи.
- Це не статуя, Аня. Це саме справжнє живе оленя, - говорю я.
Кілька мінут оленя смутно дивиться на нас не очами, що моргають, а потім, начебто спохватившись про щось, тікає ладь. Напевно, душу мого дядька або моєї бабусі приходила, тільки що до нас, вирішуємо ми. Все-таки, напевно, дядько, адже він був зовсім молодий, коли загинув - усього 17 років йому було, а до нас прийшло оленя...
Після відвідування цвинтаря, настрій різко піднімається - все-таки велика справа зробили - ушанували пам'ять людини. Так так все удачно вийшло, коли навіть уже й надії не було. Далі за планом Сан Суси - чудовий парк у Потсдамі. Цей парк чимсь схожий на наш Петергоф, або навпаки. Я колись був у Сан Суси, і мені не терпілося показати це чудове місце дружині. Правда, у моїй пам'яті, майже нічого не залишилося, крім красивейших палаців, фонтанів і плаваючих у них золотих рибок. І все це пишнота ми звичайно ж там і виявили, навіть рибок, вони вся така ж жирна й величезні, але вода стала помітно мутніше за минулу чверть століття. Розповідати про це місце не дуже вдячна справа, це все найкраще бачити самому. Але один момент відзначу. Ми припарковались не в головного входу, а в одного з додаткових, і відправилися гуляти по парку. В основного входу стояли молоді люди в національних німецьких костюмах і просили добровільну плату за вхід у розмірі трьох євро на людину. Ми не заплатили, хоча це й не в моїх правилах. Стало небагато кривдно за свою державу, тому що більшість інформаційних написів у парку було переведено на кілька мов, крім російського, а напис про добровільну плату за вхід була написана величезними російськими буквами. Ми порахували це не повагою до своїх співвітчизників і демонстративно відмовилися платити, пояснивши їм причину нашої відмови. Правда, все це ми пояснювали російською мовою, і бедние німецькі хлопці нічого, або майже нічого не зрозуміли, і спробували нам щось відповісти на англійському, на що одержали раду вчити росіянин - переводити я їм не збирався. Ще раз хочу відзначити, що таке поводження для мене зовсім не характерно, але просто дійсно стало кривдно за росіян...
Наступним пунктом культурної програми був зоопарк. Ну любимо ми ця справа. Перед зоопарком знову підкріпилися ковбасками, купивши їх у російського продавця. Він євро називав рублями, а центи, відповідно, копійками, досить забавно все це звучить у центрі Берліна.
Взагалі, хочеться відзначити, що росіян (російськомовних) у Берліні досить багато. Дуже часто, з різних сторін ми чули російську мову. Звичайно, левову частину росіян тут, я думаю, становлять туристи, але іммігрантів теж дуже й дуже багато.
У самому зоопарку нам дуже сподобалося. Складалося враження, що не ми гості в Німеччині, а навпаки, настільки багато було тут росіян, відсотків 80-90, не менше. Сам звіринець дуже й дуже не поганий. Помітно краще московського, але все-таки уступає празькому. Якщо в мене коли-небудь з'явиться питання, у який зоопарк мені везти своїх дітей, я зволію Прагу. Проте, тут теж не погано. Відмінний павільйон дикими кішками, дуже чисті й доглянуті слони, не як у нас, чудовий вольєр з папугами. Прикольний биби зоопарк, спеціально для дітей. Там можна годувати тварин спеціальним кормом за 10 центів, прямо з рук. У биби зоопарку є вольєр з дуже смішними баранами. Коштує тільки один раз проблеять, як зробив один німець, і всі барани по черзі починають дуже голосно й смішно бекати. І тривати цей спектакль може досить довго. Весело загалом, жаль знову в камері сіл акумулятор.
Після відвідування зоопарку, ми йдемо знову в ресторан Lovenbrau, уже дуже він нам учора сподобався. Учорашня офіціантка довідається нас, радується й посміхається. Приємно. Після небагато гуляємо по вулицях і магазинам. І отут я зауважую величезний офіс компанії Avis, і чому я його вчора не побачив? Тепер уже пізно - потрібно йти додому спати - завтра рано ранком їдемо в Чехію, а точніше в Карлови Вари.
6. Карлови Вари, Чехія. 7 червня, воскресіння. Шлях до Карлових Вар пролягав по дуже мальовничих місцях. В основному не широка й гірська дорога, що сильно петляє, що постійно перетинає невеликі городки. Краса навколо страшна! У всіх змістах цього слова: високі пагорби, що переходять у гори, круті яри й прірви. І все це потопає в зелені. Дуже красиво. Але їхати по цьому маршруті досить напружено. Сильно не розженешся, постійно зустрічаються дорожні знаки з попередженням про диких тварин і, пам'ятаючи випадок під Берліном, я на ці знаки звертаю додаткову увагу. Ближче до Чехії місцевість стала зовсім гірської, ми піднялися на висоту хмар і небагато зачепили грозову хмаринку. Пішов несильний дощ, і всі навколо посерело. Перед самою границею проїхали невелике курортне містечко. Про те, що він курортний ми довідалися з путівника. У містечку проходила залізниця - вузькоколійка й по цій дорозі ходив самий справжній паровоз, тільки маленький.
Відразу після границі зупинилися на заправленні, щоб купити віньєтку. По великому рахунку, ми цілком могли обійтися без цієї наклейки, тому що особливо не планували їздити по платних магістралях, але все-таки вирішили підстрахуватися. Там же, на заправленні, понакупали всяких насолод і іграшок для дітей, фигню всяку загалом, і були трохи шоковані ціною у двісті із зайвому, як ми думали, євро. Але все виявилося простіше, незважаючи на те, що із цього року в Чехії ввели євро, там по колишньому залишаються в ході їхні старі гроші - крони. Більшість продавців виставляють ціну в кронах, але охоче приймають євро, але по трохи завищеному курсі, плюс округляють у вигідну для себе сторону. Але якщо нічого значимого купувати в Чехії не збираєшся, то гроші міняти зовсім не обов'язково.
І от ми, нарешті приїхали в місто, у який мріяли потрапити ще рік назад, коли були в Чехії - у Карлови Вари. Нам тут усе відразу сподобалося, починаючи з готелю, поруч із яким ми припарковались. Готель був радянським, ну або в точності таким, яким я уявляю собі радянські готелі. Було таке відчуття, що от-от зараз зустрінемо якого-небудь партійного діяча в спортивному костюмі. До того сильно тут віяло Радянським Союзом. Я прямо зворушився, ностальгія - нічого не поробиш. Готель, вірніше було б сказати готель, був, схоже, майже не заселений. За час нашого перебування в ньому, ми зустріли лише пари-трійку бюргерів, так дві німецьких пари пенсійного віку.
Після всього побаченого, мені навіть у голову не прийшло звернутися до дівчини на реєстрації на якій-небудь мові крім російського. Природно дівчина прекрасно говорила на нашій мові, майже без акценту. По-іншому й бути не могло в радянському готелі. Номер нам дістався, прямо скажемо, «блатний», з балконом. Начебто б нічого незвичайного в балконі ні, якби не одне але - це єдиний балкон у будинку. Більше дивної архітектури я не бачив. Звичайний прямокутний будинок з одним єдиним балконом на третьому поверсі, і він дістався нам. У самому номері так само все було в радянському стилі. Важкі дубові двері, таке ж ліжко й дерев'яна ж оббивка стін. Тільки телевізор був імпортним, але випущений він був явно при Радянському Союзі - без пульта, і навіть без кнопок. Програми на ньому перемикалися за допомогою ПТК - така що клацає ручка-крутилка. Ловив телевізор, як і покладено в радянський час, тільки три канали. Але ми сюди приїхали не за телевізором, і в цілому, готель сподобався нам страшно. Окремо хочеться згадати про місцевому ліфті. Це чудо радянського лифтостроения. мало тільки одні двері зовні, що закривається в ручну. Усередині кабіна була оббита яскраво синім драпіруванням.
- Начебто усередині дивана, - дуже влучно помітила моя дружина.
Дійсно, було відчуття, що тебе запхнули усередину дивана, причому дуже маленького дивана. Відчуття «дивана» підсилювалося ще тим, що ліфт не мав внутрішніх дверей, і було дуже забавно спостерігати, як міжповерхові перекриття пролітають перед нашими особами.
Погода в цей день видалася дивовижна. Кілька разів приймався йти дощ, але в основному світило сонце. І так вдало увесь час виходило, що під час дощу ми завжди, випадково причому, виявлялися під дахом.
Саме місто, так само сподобався нам дуже сильно. Невеликі вузькі вулички, буває під дуже більшим ухилом. Стародавні будинки, багато хто з яких продаються. Говорять, що багато чехів їдуть звідси, особливо ті, хто не уживается з росіянами. Справа в тому, що росіян тут не багато, а дуже багато. На двох, зустрінутих нами німців, ми зустрічали 20-30 росіян і одного чеха. От така от статистика. Природно практично в будь-якому ресторані є меню на російському, і персонал говорить здебільшого по-російському зовсім непогано. Продавщиці в магазинах дуже часто виявляються росіянами. По всьому місту розклеєні афіші російською мовою, про майбутні концерти Ганні Вагомі й інші зірки мого дитинства. Знову ностальгирую, немов у СРСР потрапив. Реклама, і те майже вся на російському.
Ми обійшли майже всі доступні джерела з мінеральною водою, перепробували їх усе. Не змогли знайти, по-моєму, усього пари джерел. Дуже сподобалися місцеві вафлі, я двічі до них «прикладався». Ми їх купували в павільйоні з величезним природним і гарячим фонтаном. Напроти фонтана коштують релаксационние крісла. Сідаєш у них, дивишся на фонтан, і в голову самі собою приходять думки про вічний...
6. Мюнхен, Німеччина. 8 червня, понеділок. Ранком поснідали відмінним, аж ніяк не радянським, сніданком в отеленні й зазбиралися в дорогу. Ми чекала знову Німеччина, цього разу Баварія. Ми чекав Мюнхен.
Баварія зустріла нас дуже недурними широким автобанами, з дуже непоганою швидкістю. На черговому заправленні трапився приємний сюрприз - згасла нарешті лампа на панелі приладів, що сигналізує про проблеми в паливній системі двигуна. Небагато забігаючи вперед, відзначу, що лампочка не загорялася після цього випадку жодного разу, видимо повністю прогоріло «неправильне» паливо.
У Мюнхені виявилися досить більші проблеми з паркуванням, принаймні, у тім районі, де перебував наш готель, тобто не далеко від центра міста. Довелося знову залишати машину на платному підземному паркуванні. При вселенні в готель виникла невелика затримка. Парубок блакитнуватої зовнішності на ресепшн, щось досить довго нам розповідав на англійському, увесь час поглядаючи на свого великого друга, немов говорячи: понаїхали отут усякі. Весь його спіч у нашім перекладі звівся до того, що ключ від номера в жодному разі залишати на ресепшн не треба. З перекладом нам допоміг його друг, що виявився болгарином і яке як переводив нам на болгарський. Номер виявився чудесним, до того ж у подарунок до номера йшла більша пляшка мінеральної води. Весь день, що залишився, присвятили прогулянці по центральних вуличках Мюнхена. Заходили пари раз у невеликі ресторанчики, щоб перекусити й, звичайно, випити відмінного пива. Дуже жалую, що не зміг умовити дружину з'їздити в музей БМВ, але зате їсти привід повернутися.
7. Цюріх, Швейцарія. 9 червня, вівторок.
Ранком поснідали кава з булочками в невеликому кафі навпроти нашого паркування. Забрали машину, припарковались напроти входу в готель, по швидкому покидали в багажник шмотки, і відправилися в нову для нас обох країну - Швейцарію. Шлях проклали на навігаторі спеціально не самий короткий - навколо Боденського озера. В одному з невеликих городків на самому березі цього озера ми зробили зупинку, щоб помилуватися цією красою. Із працею змогли знайти підхід до води - майже скрізь приватна територія. Вид відкрився шикарний. Озеро виявилося просто величезним - противоположенний гористий берег ледве виднівся, і десь удалині, прямо з води, бив многометровий фонтан. Красотище, одним словом.
На самій границі зі Швейцарією, на паливному заправленні ми придбали віньєтку для оплати доріг. Налепили її на лобове скло й у шлях - до бар'єра із прикордонниками. Границю перетнули на маленькій швидкості, не зупиняючись. Прикордонник лише уважно вдивився в наші обличчя й мотнув головою - мол проїдьте. Через якийсь час ми, як не дивно, знову під'їхали до границі з Німеччиною й успішно її перетнули. Це такий жарт із нами зіграв мій навігатор. Він, не особливо напружуючись, розрахував найбільш коротку дорогу, а вона саме проходила через невеликий шматочок Німеччини. Так що, ми через пару десятків мінут знову перетинали границю зі Швейцарією під пильним поглядом прикордонника. Але, як і в перший раз усе пройшло благополучно - без зупинок.
Готель наш перебував цього разу досить далеко від центра, ближче до його окраїни, зате проблем з паркуванням не виникло зовсім. У готелю було трохи своїх парковочних місць під відкритим небом. Одержали ключі від номера й успішно застрягли в ліфті. Справа в тому, що ліфт був дуже маленьким, без внутрішніх дверей і без двох стінок - з нього можна виходити в обидва боки. Але через пару мінут я розібрався із проблемою. Через тісноту я своєю сумкою випадково перекрив контрольний промінь у дверях. А ми вже хотіли кликати на допомогу - от потіха б була. Ледве відпочивши, пішли знову на ресепшн - обміняли небагато євро на місцеві франки. З'ясували в дівчини, як добратися до центра міста. Виявилося, що буквально в декількох метрах від готелю перебуває кінцева станція трамвая, що йде прямо до центрального вокзалу. Ми підійшли до зупинки, у цей час саме відправлявся в шлях потрібний нам трамвай, а я усе ще намагався розібратися з автоматами із продажу квитків. Автоматів було два - один старий і обшарпанний, з невеликою кількістю кнопок, а другий сучасний, навернений. Поки я вирішував, у який апарат опустити монету, трамвай запілікав так, що стало зрозуміло, що зараз він закриє двері й відправитися в шлях. Чекати наступного не хотілося, тим більше не ясно коли він з'явиться, і я просто звернувся до жінки в газетному кіоску. Виявилося, що квитки придбати можна й у неї. Причому я встиг запитати, що б ці квитки були дійсні до кінця маршруту й у зворотну сторону теж. У трамвай встигли в останню секунду.
А тепер уявіть собі на мінуту, таку ж ситуацію в нас у Росії, нехай навіть у Москві, хоча Цюріх і не є столицею Швейцарії. Підходите Ви до тітки, що торгує в наметі газетами (припустимо там продаються квитки на трамвай) і на ламаному англійському просите неї продати пару білетиків, при цьому не забувши довідатися в неї, на тім же кривому англійському, чи можна по цих квитках доїхати до кінця й повернутися назад. Забавна ситуація, не чи правда?
Трамвай виявився чудом інженерної думки. Після відкриття дверей з нього виїжджав невеликий металевий порожек, що завжди, я повторюся - завжди, лягав на тротуар. Виходила така своєрідна гірка для заїзду з колясками й на колясках. І це на всіх дверях всіх трамваїв. У салоні висять кілька плоских дисплеїв, на яких відображається частина маршруту трамвая з назвами зупинок. Доступні для перегляду кілька зупинок, які вже проїхали й трохи, які тільки будуть. Саме собою, що текет зупинка виділена іншим кольором і шрифтом. Повна карта маршруту так само доступна в паперовому виді на стінках салону. Зупинки голосом оголошуються автоматично. Трамваї тут не дзенькають, а попискивают на електронний лад.
Через 20 мінут неспішної їзди на цьому чудо трамваї, ми виявилися в центрі міста. Дуже гарне місто. І ще більш гарне Цюрихское озеро. Воно може й не таке вражаюче, як Боденське, але все-таки, воно чудово. У воді, поруч із берегом плаває величезна кількість лебедів і різноманітних качок. Місцеві жителі їх з радістю підгодовують хлібом. У Цюріху, як у загальному те й у багатьох інших європейських містах, у всю сполучаються стародавні будинки й сучасні технології. Але тут сучасні технології, якось особливо сучасні. Наприклад, на вулицях Цюріха встановлені такі навернені телефонні будки, що в них навіть страшно заходити, не те, що б дзвонити. Іноді в якому-небудь, на вид непоказному дворику, можна запросто зустріти припаркованний ультрасучасний спортивний болід.
Удосталь надивившись на швейцарські краси, ми проголодались і відправилися в один ресторан, про який віднімали десь раніше, що б покуштувати сьогодення фондю. Фондю до цього ніхто з нас в очі не бачив, а в меню був як мінімум три види цієї їжі. Бачачи наше замішання, до нас підійшла офіціантка, і довідалася:
- Це ваше перше фондю?
Дівчина виявилася дуже привітної, відмінно говорила англійською мовою, і все-всі нам терпляче пояснювала. Виявляється, одна порція фондю розрахована на одну людину, принаймні, у цьому ресторані, незважаючи на його значний розмір. Але це блюдо багато хто беруть і на двох. Ми вибрали одне класичне сирное, а друге м'ясне фондю. Дівчина принесла нам спеціальні качани різних квітів, щоб не переплутати, і пояснила що до чого: як правильно підтримувати вогонь, як вмочати, як варити м'ясо й т.д. Всі дуже дохідливо й зрозуміло. Попросили неї порекомендувати нам гарне недороге вино, і дівчина принесла нам пари келихів того, що вона звичайно п'є зі своїми друзями, якщо їй вірити звичайно. Вечеря вдалася на славу. Ще небагато погулявши, ми на трамваї доїхали в наш квартал. Походили по продуктових магазинах, накупили шоколаду додому.
8. Баден-Баден, Німеччина. 10 червня, середовище.
Ранком поснідали в буфеті при отеленні під відкритому небом і відправилися знову в Німеччину, у Баде-Баден.
При виборі готелю в Баден-Баден я зштовхнувся з такою проблемою, що ніяк не міг зрозуміти, де в цьому місті центр або центральна вулиця, як це буває в інших містах. Дивлячись на карту, було таке відчуття, що місто складається з декількох окремо розташованих частин, зв'язаних між собою дорогами. У підсумку я просто тикнув на карті в центр однієї з таких частин і там забронював готель. Хочеться сподіватися, що ми були все-таки в той найвідоміший Баден-Баден, і, очевидно, це дійсно так, тому що ми багато чого з того, що бачили, дізнавалися по прочитаних статтях з Інтернету.
Машину ми залишили на одній невеликій вуличці не далеко від готелю. Знак, дозволяв паркування в цьому місці з якимись обмеженнями, але з якими, я розібратися не смог. Можливо, потрібно було покласти під скло картонні годинники, але їх у мене однаково не було. Та й у припаркованних рядом автомобілів, теж нічого схожого не спостерігалося.
Поки я оформлявся на ресепшн, дружина встигла пролистать путівник по цьому місту, що був виставлений на стійці на продаж. До речі він виявився російською мовою. Після вселення, як звичайно відправилися оглядати місто. Пройшлися уздовж невеликої річечки, погодували місцевих качок. Досить часто нам попадалися пальми - очевидно тут буває дуже тепло. І от ми в розарії, про який віднімала дружина в путівнику. Красиво - нічого не скажеш. Розарій оточує висока стіна із зеленого чагарнику й у ній вистрижені глибокі ніші, у яких установлені ослони. І скрізь купи всіляких троянд. На вході в розарій якийсь селянин продавав стручки гороху небаченого розміру. Поруч із розарієм парк із величезними старими деревами. До деяких дерев прикріплені таблички з описом. Дуже порадувало назву однієї з вулиць - Ритхаусштрассе. Я прекрасно розумію, що по-німецькому це значить - вулиця з ратуш, або якось так, але англійське значення слова ритхаус (щурячий будинок) небагато смішило.
Вечеряли ми знову, у так понравились нам, Lovenbrau. Про цей ресторан ми, так само як і про берлінського його тезка, віднімали в Інтернет. Всі як звичайно смачно й багато. Після чайових, зовсім молоденька офіціантка видавила із себе кілька слів на російському із сильним акцентом, щось начебто:
- Спасиба. Прихадитте исще.
Взагалі в Баден-Баден ми зустрічали дуже багато російськомовних, і деякі з них говорять на якімсь штучному російському, очевидно, це діти іммігрантів.
Це місто нам дуже сподобався, і я із задоволенням повернувся б сюди знову.
9. Люксембург, Люксембург. 11 червня, четвер.
У Великому герцогстві Люксембурзі ми були тільки в його однойменній столиці, тому всі описи будуть стосуватися винятково тільки міста Люксембург, а не всієї країни в цілому. Дороги на під'їздах до міста просто ідеальної якості, напевно, одні із кращих у Європі. У місті дуже багато стародавніх будинків і руїн, а так само дуже багато сучасних хмарочосів. Місцеві жителі дуже пишаються своїм містом, та і їсти чим пишатися. Тут дуже багато банків. І основні Європейські капітали зберігаються саме тут, а не у Швейцарії, як це прийнято думати. Кожний 10-й люксембуржець працює в банку. Одним словом, живуть вони там дуже й дуже непогано.
Машину ми тимчасово залишили недалеко від входу в готель і пішли на ресепшн. Готель виявився дуже незвичайним. Дуже маленьким, зовсім без ресепшн - у ньому всього вісім номерів. Про це я довідався коли запитав у хазяїна, що особисто видав нам ключі: - що це за номер на бирці? Шість або дев'ять? На що почув радісний готель, що дев'ятого номера отут немає в принципі. Хазяїн виявився дуже привітним. Ми виявилися першими росіянами, які зупинилися в нього й він прийшов просто в захват від цього. Притяг звідкись брошури й рекламки на російському. Дуже вибачався, що в нього немає всіх брошур на російському, тому відсутні, на його думку, він замінив английкими варіантами. Розповів нам, напевно, усе, що знав про своє місто - показав на карті всі визначні пам'ятки й пояснив як до них добратися. Все це звичайно по-англійському.
Машину ми перепоставили на підземний паркинг, поруч із готелем. Перекусили в невеликому італійському ресторанчике, що нам рекомендував хазяїн готелю. Тут знову виник горезвісний мовний бар'єр. Офіціантка не хотіла розуміти мій англійський, а я не міг зрозуміти неї. У результаті спілкувалися ми на суміші англійської, німецької й французької мов, і я їв біфштекс із кров'ю, тому що геть-чисто забув, як сказати «добре прожарений», на якій-небудь мові крім російського. Шлях до центра міста лежав через величезний каньйон по мосту. Заворожливе видовище. Під тобою прірва й бортик усього по груди. Жах, аж дух захоплювало, але дуже красиво. На іншій стороні каньйону виявився діючий герцогський палац із вартою, церква з моїм однойменним святим, колишні каземати, перетворені нині в платний музей і багато, багато інших визначних пам'яток. В одному місці стояли якийсь толі древній компас, толі древни сонячні годинники, де в центрі розташовувався Люксембург, а в різні сторони відходили промені до інших столиць європейських держав із вказівкою кілометражу до них. Я не без радості на самому краї цього глобуса виявив нашу Москов.
Перебували так, що ледве ноги почували. Відправилися додому по іншому мосту через каньйон. У мене з голови ні як не виходив один магазинчик поруч із палацом, у який ми навіть не зайшли, а просто подивилися на вітрини крізь стекла. Які там були креветки! Лангусти, омари, устриці, мідії й інша морська погань! Правда ціни дуже кусалися. По дорозі додому заскочили в супермаркет і накупили мого улюбленого бельгійського пива, частина якого привезли в Москву, і різної закуски, щоб повечеряти в отеленні. На сходах зустріли хазяїна, що дуже зло подивилися на нас. От і зрозумій цих іноземців.
10. Знову Париж, Франція. 12 червня, п'ятниця.
Ранком поснідали в нічному клубі. Саме так - у нічному клубі, просто цей клуб теж належав тій же людині, що й готель і ділив з ним будинок. По дорозі в Париж ми кілька разів, по примсі нашого навігатора, перетинали границі різних держав. Ти ми були в Німеччині, то в Бельгії, то у Франції. В одній з таких французьких ділянок ми побачили гипермаркет «Ашан», принаймні, у Росії його саме так називають. Вирішили зайти, закупити додому арманьяка й сидру, а за одне зрівняти з магазин з його московськими аналогами. Майже всі як у нас. Трохи більше розмаїтість візків для покупок, видів 5-6 різних. Сподобалися каси самообслуговування. Сам підходиш до їм, сам сканером скануєш і сам картою розплачуєшся. І ніякого нагляду. Нам би такий. За день весь магазин винесли б. Так що там за день - за підлогу дня б, напевно.
У Париж ми вселилися в той же готель, що й два тижні назад. Номер нам дістався точно такий же, що й минулого разу, тільки поверхом вище. А от з машиною, вірніше з парків цього разу довелося повозитися подольше. Сьогодні не вихідний і паркування платні, а як легко оплатити паркинг у Парижу, знають ті, хто отут був. Потрібно придбати в тютюновому кіоску парковочную карту і їй платити в автоматі. Але карти ці продаються від двотижневого строку, що не вигідно. Тому, ми довідалися в портье, де отут підземний паркинг, і відправилися туди. Але не отут-те було. Паркинга не було ні там куди нам указав парубок з ресепшн, ні на сусідніх вуличках. Через мінут двадцять марного крутіння по вулицях я зупинився поруч із поліцейським афрофранцузом, що виписував парковочний штраф комусь, і зажадав, щоб він пояснив мені де отут у вас паркинг. Офіцер указав приблизно в тім же напрямку, що й портье з готелю. Поїхали туди ще раз - паркинга не знайшли. Стали просто кружляти по вулицях і випадково наткнулися на паркинг, але зовсім не там куди нам указували. Пішки до готелю виявилося метрів 300-400, що не так вуж і багато. Відпочивши, знову пішли бродити по Парижеві. Зайшли в ресторан з гасконской кухнею - не впечатлило, хоча все це дуже суб'єктивно. Можливо, якби не юрба туристів, що репетують, які сіли в напівметрі від нас, усе було б по іншому. Пройшлися по Єлисейських полях, спробували місцевого морозива. Дійшли до Тріумфальної арки, і отут небо почорніло, набігли хмари - от-от ливанет. Побігли шукати метро, але станція яка поруч із аркою, виявилася на ремонті, довелося бігти далі. Ледве встигли до дощу, що почався.
11. Додому. 13 червня, субота.
Ранком відправилися в аеропорт. Сьогодні летимо додому в Москву. Потрібно тільки заправитися де-небудь, здати машину й зареєструватися на рейс. Заправна станція виявилася перед самим аеропортом, поруч із покажчиками на великі рентакари, що як би говорять, що не забудь тут заправитися. Сам Авис шукали досить довго - покажчики заплутані, розв'язок дуже багато - довелося небагато поплутати. Машину здали без проблем. Тільки приймальник як те мерзотно посміхався й щось говорив французькою мовою своїм колегам з видом: - Дивитеся-Ка, ці росіяни й у правду на цій руїні їздили.
В аеропорті в черзі на реєстрацію за нами стояв російськомовний француз, що проводжав свою російську супутницю й сказав їй:
- Це самий ідіотський аеропорт, що я знаю. Тут всі так не продумано.
И я с їм категорично згодний. Після реєстрації був паспортний контроль. Усіх розбили на три черги: більша, що складається з мексиканців, африканців, індусів і росіян; невелика - жителі шенгена; і ніяка - американці з японцями. Особливо «радувало» сусідство з мексиканцями й плакатами на стінах з попередженням про пташиний грип. Після паспортного контролю, був митний огляд. Досить твердий - крутіше, ніж у Росії. Потім стомлююче очікування нашого рейса. Небагато пожвавлення додала родина німців, які спізнилися на літак. Німці дуже запекло переживали цю подію, зі слізьми й вириванням волосся на голові, хоча наступний рейс, на який їх люб'язно й безкоштовно саджали французи, усього через дві години. Нам би їхньої проблеми.
У Москві нікого не випускали з літака, поки кожного не перевірили тепловизором.
12. Висновки. Суб'єктивні судження.
У порівнянні з минулою подібною подорожжю це було менш яскравим. Можливо, тоді це було в перший раз. Може, вплинуло й те, що тоді були більше вражаючі пейзажі: гори, скелі, моря, океан і т.д. А може й те, що минулого разу було більше драйву, ми тоді в півтора разу більше проїхали, чим зараз. А може, і всі разом - хто знає. Але, проте, це була чудова подорож, і я із задоволенням відправлюся в подібне по іншому маршруті, як тільки з'явиться така можливість.
На прaвах реклaмы:
валики для краски дерева . юридический адрес купить, куплю юридический адрес