Популярні країни для відпочинку
Хорватія, тур на травневі свята
Травень 2002 року. Травневі свята, що дозволяють із відносно невеликими витратами відпускних днів провести повноцінна відпустка.
Наш вибір – Хорватія. Причому коли вибрали, самі не зовсім розуміли – чому ми вибрали саме її, вийшло щось начебто золотої середини – є море, є «будиночки, храмики», родинний народ, безвізовий режим, до того ж – знайомі італійці хвалили.
Кілька днів прогулянок у Мережі – відкликання тих, хто там був. Трохи турфирм – що пропонують. Результат – у цілому схвальні відкликання, у тому числі від незацікавлених знайомих. Проблеми – турів на 10 днів немає – це раз, прямих рейсів ні, з пересадженнями дуже дорого – це два. У силу цього, первісний варіант – не привязиваться ні до якого з готелів, а просто прилетіти й поїздити на орендованій машині днів 10 реалізувати не виходить. Ціну на місце в чартері й ваучера викочують таку, що простіше вийшло купити тур.
Переліт, зустріч, готель
Ми летіли з/у Домодедово чартером Красноярських авіаліній, який «підняли» спільно трохи турфирм (Пакс, Асент Тревел і ще пари якихось досить відомих). Усі що можу сказати про політ – не упустили, довезли відносно в строк (затримка туди – хвилин 20, назад – близько години, може бути ледве менше). В аеропорті Пули – на прильоті Дути Фри ні, на вильоті – досить непоганої по частині алкоголю (на рейсах у Росію повинен робити божевільний виторг), іншого – не бачив. В аеропорті зустрічають представники турфирм ( у всякому разі нас – зустрічали), автобусами везуть у готелі, по дорозі роблячи маленьку оглядову екскурсію й уводячи в курс деяких місцевих особливостей («не забудьте з'їздити туди, варто купити те» і т.д.). У моєї дружини в день прильоту був день народження – представник турфирми поздоровив її при зустрічі, а в готелі виявилося, що від турфирми й від готелю їй подарували пляшку непоганого місцевого червоного сухого. Дріб'язок, а приємно. (Якщо Микола прочитає цей текст – йому ще раз спасибі.) Уважаюся, що трохи наших співвітчизників, що прилетіли одночасно з нами через той же Пакс могли б сказати пари «ласкавих» і дуже незадоволених слів про готель і турфирму ( судячи із претензій, які вони почали викочувати в перший же день), але – люди, незадоволені життям і всім іншим, найдуться завжди.
Турфирма «Пакс», у якої ми купували тур, оселила нас у готель «Парентиум» у місті Пореч на півострові Істрія. Готель 3+*** (був 4, половинку за щось зняли). В отеленні - чи те єдине, чи то одне з деяких на півострові казино, два басейни – відкритий і закритий. Закритий з морською водою, відкритий не знаю – не користувався, але теоретично теж з морський. Вода солона така, що ока починають боліти через хвилину, але це, напевно, у нас із незвички. Іноземці й деякі наші, за спостереженнями проводили там хвилин по 30 – по годині й начебто нічого, хоча може вони такі стійкі. З іншого боку – теплий басейн із морською водою – велика підмога на початку травня, коли температура повітря непохитно трималася 14-16 градусів, температуру води не знаю – але, підозрюю, що не дуже тепла, у всякому разі, крім декількох дітей біля берега, я, що купаються в море нікого не бачив. Пляжі – бетон і камінь, є десь пари штучних піщаних, але я їх не бачив, у турфирме вам розповідять. Харчування (у нашої турпутевке – сніданок-вечеря) – досить рясний шведський стіл з необмеженими підходами. Непогані місцеві вина на вечерю – за окремі гроші (доларів 9 за пляшку).
В окрузі – ще з десяток готелів, дві або три стоянки яхт ( у тому числі біля самого Парентиума). До міста – година прогулянковим кроком або хвилин сорок на туристичному паровозику (начебто тих, що возили, а може бути возять і зараз відвідувачів по ВДНХ-ВВЦ). Сам готель оточений чудесним сосновим гаєм, до моря – 50 метрів від готелю.
Екскурсії й машина
Турфирма пропонує кілька екскурсій, але зі списку преложенного головний облом – італійці припинили одноденні поїздки в Трієст. Є одноденна екскурсія у Венецію (дивися нижче відповідний розділ).
Крім згаданих «італійських» екскурсій пропонуються кілька екскурсій по самій Хорватії. Поїздку на «рибний пікнік» нам не радив брати навіть представник турфирми – пояснив, що йому простіше не заробити цю пару доларів на нашій поїздці на цей пікнік, чому потім вислухувати наше невдоволення «п'яними росіянами й німцями, що нарезавшимися спирту з водою».
Із цікавих екскурсій – Плитвицкие озера (Плитвичка Езера) і Загреб. Від них ми, щоправда, теж відмовилися, але з іншої причини – ми узяли під оренду машину й в обоє ці місця доїхали самі. Машину орендували через того ж представника турфирми. У порівнянні із цінами в рекламних прайсах у нього дійсно ціни були нижче, але ми не перевіряли – чи був шанс ще заощадити. Він розв'язав усі наші проблеми з орендою машини не сходячи з місця ( відразу подзвонив у цю фірму, про все домовився), тому що це йшло через нього нам не потрібно було залишати заставу, машину ми потім просто кинули біля готелю, тому що виїхали на екскурсію у Венецію рано ранком. Ну й the last, but not the least – тому що нас було 4, те дві зазначені екскурсії обійшлися б нам в $400 (по $50 на людину кожна), а оренда машини (Opel Astra sedan з кондиціонером) на троє доби - $200 плюс щось близько $50 за бензин (загальний пробіг – 700 кілометрів). Треба ще додати гроші за дві ночівлі – порядку $80 за всі за дві ночі й на харчування (плюс упущені протягом трьох днів сніданки й вечері в отеленні). А ще свобода вибору маршруту, воля зупинок, огляд тоді й того, що прагнеш, півтора дня в Загребі замість декількох годин у порівнянні з організованою екскурсією, спокійна прогулянка по озерах – загалом, вигода в наявності. Але, повторюся, нас було четверо. Для меншої кількості людей вигода безпосередньо в грошах не так очевидна, проте – якщо є можливість – беріть машину. Це чудово!
Спілкування
Цю країну треба оглядати, не витрачайте час на пляжі, вони однакові по усьому світу (у Хорватії навіть, напевно, гірше, чому в багатьох інших, популярних у Росії курортних країнах), зате там дивні люди. Дуже привітний народ, готовий тобі досить щиро поулибаться, з тобою поспілкуватися. Мова дуже близька до росіянинові («спасибі» – «хвала», «добрий день» – «добар даний», « до побачення» - « до видженья»), з невеликим путівником ми досить швидко навчилися їх наслідувати. При цьому, враховуючи, що більша частина людей говорить або по-англійському або по-німецькому (по-німецькому навіть побільше, повинні ще говорити італійською мовою, але цього не перевіряли – самі не знаємо й до них із цього приводу не приставали), те язикової проблеми не існує в принципі (якщо ви, звичайно, не намагаєтеся за звичаєм наших туристів з усіма говорити російською мовою й довго потім обурюватися – «якого хріну вони не розуміють!». Реально - згаданий раніше наш турист при нас в отеленні висловлював претензію хлопчикові з турфирми, що «я ж по очах бачу – вона (ресепшен) розуміє! Чого вона із мною по-англійському говорить?»). Маленька проблема – якщо говориш, що ти з Росії, те багато намагаються продовжувати говорити з тобою на хорватському або на тому, що вони ухвалюють за росіянин.
Ця країна працює на туризм, за різними оцінками від 50 до 90 відсотків народу зайняте в сфері послуг (різниця, очевидно, залежить від того, яку діяльність уважати послугами) і вони чітко розуміють, що треба робити, щоб люди до них верталися – вони дійсно дуже радо настроєні.
Житло
По дорогах постійно попадаються покажчики “Soba, Zimmer, Apartments”, що означає, що там здаються кімнати, як у нас говорять «у приватному секторі». Хоча там, властиво, усе перебуває «у приватному секторі». Торгуйтеся, оглядайте. Знайти що-небудь пристойне за прийнятні гроші реально із другого-третього разу. Не пропускайте в містах інформаційні бюро. Вони теж працюють для вас. У першу ніч у дев'ять вечора ми із другого заходу знайшли кімнату із двома двоспальними ліжками, душем у коридорі ( тому що із трьох кімнат була зайнята тільки наша – майже як будинку) за 250 куна (порядку 1000 рублів або $30) за все. Може бути, ми не дуже вибагливі, але, враховуючи, що нам необхідно було просто переночувати, то цей варіант нас цілком улаштував. На другу ніч (у Загребі) ми зупинилися в студентському хостеле, який нам порадили в інформаційному бюро, розташованому на головній площі Загреба – площі бана Иосипа Елачича. Десять хвилин до центру на машині, чотириповерховий особняк у коттеджном районі міста, поруч із великим парком і із зоопарком ( до речі, дуже рекомендую, невеликий, але дуже гарний і грамотно організований зоопарк, у якім є навіть пари левів, три тигри, яких я в Москві не бачив уже років десять-п'ятнадцять, якщо вони взагалі ще в Московському зоопарку є, і крокодили). Кімната (чистенька, акуратненька) із двома двох'ярусними ліжками, що має загальний санвузол із ще однієї такою ж кімнатою (вільної в ту ніч, що ми там ночували), без їжі обійшлася нам в 400 куна (приблизно R1600/$50).
Харчування й напої
Перед поїздкою ті з наших знайомих, хто там був, відрекомендували поїздку туди як «гастрономічний тур», у тому розумінні, що кухня там чудова, про той же властиво повторювали всі путівники. Та й, виходячи із загальної логіки, країна, розташована в теплому кліматі на березі досить чистого моря, з розвиненою рибальською індустрією – зобов'язано вразити нас у саме серце ( тобто – догодити наші шлунків чудовими блюдами з риби й морепродуктов). Ну не знаю. Я себе не вважаю страшно крутим цінителем тонкої кухні, але, проте, здатний оцінити щось дійсно ДУЖЕ смачне, однак, такого ДУЖЕ смачного я там не зустрів. У Москві я люблю їсти в місті (у кафешках і ресторанчиках), але так, щоб не розорятися на цьому. Тобто, у місця типу «Клуб Т» або « Царського Полювання» я не ходок, але й сильно себе не затискаю, звичайний вибір – місця «середнього рівня ціна/гарної якості їжа», що-небудь начебто «Вулиця О.Г.І.», «Патіо Паста», «Кава In» і т.п. Загалом, Хорватія кухнею мене не вразила. Добре, смачно, не більш того.
Із приводу харчування ще одна проблема (навіть так – проблемка) – не дуже легко знайти ресторан, тобто місце, де дають нормальну осудну їжу, а не дрібні додатка до кава. Кафешками – забиті всі вулиці в центрі міста, на вулиці, під тентами, чудесні місця - щоб попити кава, але не поїсти. У Загребі, в італійському ресторані, який ми знайшли, застосувавши ледве чи не катування до офіціантів околишніх кафе, виявилося, що із чотирьох зайнятих у ньому столиків, уважаючи наш, як мінімум за трьома є хоча б один росіянин (або російська). До того ж потім нам сказали, що це один із самих крутих ресторанів Загреба (може бути тому околишні офіціанти про нього й не знали – він їм не потрібний), що втім було видне по полагавшимся кожному з нас трьом келихам, трьом вилкам і трьом ножам, картинам на стіні й винній шафі. Причому з'явилося відчуття, що офіціант – італієць (хоча логичней очікувати зворотної ситуації – знайти в Італії офіціанта-хорвата, але – я не наполягаю, що він італієць – так, просто версія).
По прильоту нас ще в автобусі місцевий гід попередила, щоб ми не очікували знайти тут гарний чай, так воно й виявилося – кава є, Мартіні – дешевейший, місцеві вина - прекрасно, а чай – з пакетиків і той не дуже (брюзжанье старого чаемана). Хоча, звичайно, їхати в Хорватію пити чай – дурниця, от що там дійсно здорово – на відміну від розрекламованої їжі – місцеві вина. Без дурнів, чудесні червоні й білі, сухі й напівсолодкі. Що називається, самі вирощуємо, самі продаємо, самі випиваємо. На дорогах можна зустріти покажчики «Винодельня» або «Винний льох. Своє вино». Ми звідти привезли літрів 7 місцевого вина й зупинилися тільки тому, що ще планувалися більші закупівлі в Дути Фри, а руки все-таки мають обмежений запас витривалості.
Дороги, вдачі водіїв, поліція
Враховуючи, що я наполегливо розхвалюю вигоду використання індивідуального автотранспорту, треба, мабуть, зупинитися на одній зі споконвічних російських лих – дорогах. Що я прагну вам сказати: не знаю, як у САСШ і у ФРН, але в Росії – напрямку, а в Хорватії – дороги. Причому не тільки платні (майже через усю країну, у всякому разі через більшу частину й будівництво триває), але й цілком сільські ( по наших поняттях). Звичайні дороги – по одному ряду в кожну сторону, відмінна розмітка, прекрасний асфальт, де треба – отбойники, де треба покажчики (численні й зрозумілі). У платних доріг одна основна відмінність від звичайних – більше рядів, ну й швидкісний режим, звичайно. По звичайних дорогах обмеження – 90 км/год, по швидкісних автострадах – 130, що не перешкодило нам на автострадах вичавлювати з нашої машини її максимум ( близько 180 по спідометру, якщо не брехав), а BMW з німецькими й словенськими номерами літали низенько-низенько (кілометрів по 220-250 у годину). На звичайних дорогах нормально можна йти на 110-120.
Коли ми брали машину, представник турфирми строго сказав – у поліції радари – це раз, нуль промилле – це два. Як виявилося – поліцію на дорозі бачили один раз і дійсно з радаром, але досить щільний потік ішов із цілком пристойними 80, так що незрозуміло чого вони там ловили. Причому по дорогах часті знаки “Radarska kontrol", що ми витлумачили, як лякало – так про всякий випадок коштує, дивишся, поостерегутся ганяти. Наш путівник нам розповідав, що 0,2 промилле – припустимий рівень, але кому вірити – людині, що працює в країні або путівнику, ми так і не зрозуміли. У всякому разі, за три дні нас не те що на алкоголь, для перевірки документів жодного разу не зупинили, ми не бачили стаціонарних постів, ми не бачили, щоб патрульна машина або постовий кого-небудь зупиняли в краю дороги для перевірки документів, взагалі співробітників дорожньої поліції ми бачили два рази – один я згадував – з радаром, другий – у Загребі на складнім перехресті, де був заборонений проїзд в одну з вулиць, що примикають, і куди не пускала машини симпатична дівчина в сліпуче білому комбінезоні й у бейсболке. Може це взагалі була не поліція, але начебто аксесуари були при ній (там погони, портупея, паличка). Патрулі суспільної безпеки в Загребі досить численні, але абсолютно ненав'язливі, властиво на них звертаєш увагу, тільки в тому випадку, коли заблудився. Ну, ще вони опікують усякі культурні (музеї) і некультурні (посольство САСШ, наприклад) місця.
Поведінка хорватських водіїв – для нас тепер притча в язицех. Щось схоже ми спостерігали в Пітеру. Повага до інших водіїв (ніхто не підріже, не заважає їхати), при цьому гнівне збурювання, якщо ти пробуєш на світлофорі дочекатися стрілки. Та й взагалі – величезної поваги до знаків, до розмітки, до швидкісного режиму не помітно, проте (повторюся) – іншим водіям намагаються не заважати. Після поїздки в Загреб у нас з'явилося визначення «парковаться по-загребски», що означає зупинитися посередині вулиці, включити аварійку й піти в магазин за покупками або в кафі попити кава. Развозние грузовички магазини, що підвозять продукти в, або кіоски, на наших очах парковались на другій смузі, включали аварійку й звідти розвантажувалися. Друга смуга вибиралася ними тому що по першій смузі йде трамвайна лінія, яка покладена на плитах, що дозволяють їздити по них машинам.
Самими відірваними водіями в Хорватії є водії міжміських і туристичних автобусів. На автотрасі єдиними машинами, крім німецьких гонщиків, що обганяли нас були автобуси, причому незалежно від погоди. Коли ми верталися із Загреба в готель, ішла злива, причому було вже темно, ми тримаємося в групі з 3-4 машин, група йде зі швидкістю близько 100 км/год, позад нас доганяє ще хтось, Пашка, що сидить за кермом, дивиться на фари в дзеркало й говорить: «В, Мерс наздогнав». Парою годин раніше, на гірському серпантині в ту ж погоду, один Мерс обійшов ледве чи не на одному подиху караван з десятка легковиків, що тяглися за подвійною хурою. Ми розв'язали що це або він же, що затримався десь у шляху, або новий псих. Що наздогнав, не вповільнюючись ні на секунду, іде на обгін, і ми розуміємо, що це автобус. Причому автобус із туристами. Ми, звичайно, до нього прилаштувалися, але триматися за ним було нелегко.
Ще пари епізодів до питання про характер хорватів. Намагаємося припарковаться недалеко від обменника. І так звиваємося й так, на тротуарі все заставлене, у принципі є місце, яке іншими залишене для пішоходів (такого, щоб взагалі перегородили весь тротуар, жодного разу не бачили), але його займати якось незручно, і є проїзд в арку, за якою якийсь або склад, або просто задвірки офісу, у загальному у воротах коштує вахтер. Це в нас вахтер – це покликання, а там – цей старий підходить уводити, увести до ладу нам, запитує, чи надовго ми, довідається, що на п'ять хвилин і запрошує заїхати у двір, показує там гарне місце в тіні ( при тому, що там, у принципі, місця було дуже небагато), у результаті ми не тільки доходимо до обменника, але ще й дівчиська встигають оглянути один із сусідніх магазинів ( тобто явно більше п'яти хвилин проходить). Не знаю, може треба було йому грошей дати, але в нього був такий вид, що я побоявся його скривдити, а може й не скривдив би, загалом, ми на халяву простояли там хвилин двадцять.
Іншим разом я помилився при прокладці маршруту й дав команду на поворот не там де треба, точніше я-те думав, що я всі правильно говорю, тому що ми під'їхали до залізничного переїзду, який я й очікував побачити. Коштуємо, чекаємо поки проїде поїзд, поїзд проїхав, шлагбаум закритий. Що за дурниця? Підходить мужичок, що пройшов під шлагбаумом і показує нам жестами, що туди не можна проїхати, ми вже збираємося розвернутися. У цей момент, з іншої сторони підходить мужик в уніформі, що явно вертається з пекарні (з пакетом у руках) і запитує чи треба нам на ту сторону, ми радісно киваємо, він відходить до будочки біля шлагбаума, відкриває нам його, ми проїжджаємо, махаємо йому ручкою, і … попадаємо на тій стороні на якийсь склад, обгороджений, з ангарами, у загальному потрапили. Шлагбаум уже знову закритий. Виїзд ми звідти знайшли в результаті, але доброта мужика – «Треба вам на ту сторону, так будь ласка!».
Автопарк у країні укомплектований по більшій частині в європейській манері – маленькими машинками, причому по країні їздить дика кількість Renault 5, яких над уважатися в них було налагоджено складання, інакше звідки в них їх стільки – зрозуміти не можна. Досить багато Peugeot 2 і 3 серій, ну і так далі за списком європейських виробників. Американців і японців майже немає. Більших машин – начебто S і G-Класу Mercedes або 7 BMW, бачили по одній-дві машини. Взагалі в нас біля готелю було більше дорогих і більших машин, чому в Загребі. Але біля готелю це були машини туристів.
І ще по питанню паркувань. Дуже чітко позначені зони паркувань, правда майже завжди забиті до відмови. Коштують стовпчики – автомати, у які кидаєш гроші й тобі роздруковується талончик, на якім написано, скільки ти оплатив і в скільки. При цьому є ще така система, що місто поділене на кілька зон, у кожній з яких можна стояти не довше певного часу. Тобто не те, щоб скільки оплатиш – стільки й стій, а написане «2 зона» прошу через 1 годину забратися звідти. У нас талончик лежав під вітровим склом, причому лежав так, що було не видне, у скільки його пробили. Коли ми повернулися, спізнившись буквально на 15-20 хвилин, з'ясувалося, що під двірником лежить квитанція на штраф. Причому квитанція впакована в полиитилен, багато всього написане, але ми так і не зрозуміли – чи те штраф за те, що строк оплати закінчився, чи то за прострочення часу знаходження в даній зоні, чи те взагалі за те, що талон не було видне. Штраф – 60 рублів, стоянка – 16 рублів за 2 години. Ми бачили цього мужика, який ходить уздовж машин і перевіряє наявність оплати за паркування, ніяких здирників під державним прикриттям, просто чоловічок з портативним апаратом для пробивання квитанцій, який і водіїв не бачить, тільки талон оплати.
Пейзажі
Хорватія дуже кам'яниста країна, у полях, у садах, на березі й у горах – скрізь камені. Не треба розуміти це так, що там камінь, камінь і камінь, зелені в Хорватії не менше ніж у Росії, просто скрізь або валуни розкидані, або дороги прорубаний у пагорбах і уздовж дороги періодично з'являються кам'яні схили. Гірська гряда відокремлює узбережжя від основної частини країни. Але гори є й у центральній частині країни. Путівники запевняють, що в Хорватії гарні гірськолижні курорти, у травні це перевірити не вдалося, але буквально в п'ятнадцяти хвилинах їзди від Загреба ми знайшли майданчик з гірськолижною інфраструктурою. Пари раз нам удалося чудово пройняти по гірських серпантинах, особливо, коли ми висадили дівчат, що страждали від заколисування.
Взагалі, як нам пояснював гід, країна ділиться на чотири зони, з яких ми бачили 2 – гори уздовж узбережжя й рівнина в центрі країни. З того, що ми бачили, висновок досить простий: якщо ви любите природу, вам там сподобається, хоча якщо ви її любите, то вам, теоретично, повинне скрізь сподобатися. Описати природу однаково неможливо, тому все, що я можу сказати вам про природу – мені сподобалося.
Міста. Пореч. Рієка
Зупинюся коротенько на містах, у яких ми побували. Не вважаючи тих, через які ми просто проїхали наскрізь, те це Пореч, Рієка, Карловац і Загреб (Poreč, Rijeka, Karlovac, Zagreb). Отже, один по одному:
Пореч був основним нашим містом перебування, туди ми приходили гуляти з готелю. Маленьке середземноморське прибережне містечко із черепичними дахами, вузькими вуличками, розкиданими скрізь маленькими магазинчиками й кафешками, особливо в районі центральної площі й основної торгово-туристської вулиці. Гавань із яхтами, чистенькі вулиці, невисокі будинки, багато котеджів і квітів на вікнах, на клумбах, на умовних огородженнях кафе.
У Рієці ми зупинилися в перший день шляху щоб пообідати. Також приморське місто, тільки набагато крупніше Пореча, гучний, загачений автомобілями, людьми. Усе поспішають, товкотнеча, жара, вулиці вузькі, пробки, зі стоянками погано. Рієка досить популярне місце в туристів і є відчуття, що місцеві жителі небагато від них уже утомилися. Не те, щоб вони були нечемні, нічого такого страшного, але як те, от ентузіазму особливого не було помітне. Рієка сподобалася найменше.
Міста. Карловац
У Карловаце в нас була перша ночівля. Знайшовши за п'ятнадцять хвилин собі місце для ночівлі ми помчалися в центр міста – вечеряти. Відразу заблудилися – карти міста точної ні, наша занадто дрібна, на покажчиках начебто написане – «Centar», але де він зрозуміти так і не вдалося. Може ми в нього й потрапили, але швидше за все нет. потім у путівнику прочитали, що старе місто (або стара міцність у центрі міста) має в плані форму зірки й що Карловац знаменитий тим, що там зливаються п'ять рік, але ні ввечері, ні з ранку ми цього так і не знайшли. Про проблеми для того, щоб знайти місце де люди їдять, не п'ють кава, а їдять, я вже згадував – у Карловаце було те ж саме. Тут нам підказали, що треба знайти кафе Tiffany. Причому підказали в якийсь готелі, у який ми вломилися, сподіваючись, що вже там-те повинна бути їжа, таки немає – напівфабрикати, розігріті у Свч-Грубці. Tiffany виявилося пиццерией, у якій, за якісь зовсім смішні по мірках Москви, гроші, ми об'їлися так, що потім ходили із труднощами. Те, що в Москві продається як «Піца більша» там ішло як “Pizza mala”, а описати те «колесо від воза» ( по розмірах), яке вони називають “Pizza velika”, просто неможливо. Ранком, щоб не витрачати часу на пошуки місця де можна поснідати, ми поперлися в Макдоналдс (млинець!). Це неймовірно, думав, що в нас поганий Мак – ні, радійте ті, хто в Мак ще ходить, у Карловаце він ще гірше. Те, як я шукав у подвійному чомусь там другу котлетку – треба було знімати на плівку й показувати в передачі «Подивитеся на дурня, поки в ліс не втік!». Касирка мені цю котлетку звичайно відкопала серед овочів і капусти, яка в Маці йде за салат у бутербродах, але навіть їй було нелегко його відразу знайти. Сік був розведений ( як втім і в Москві). Може бути, звичайно, що таким соки в Мак Кока-Кола поставляє, але я думаю, що вони просто не виливають ті склянки куди вони кинули лід, а люди від них відмовилися.
Вибачте, відволікся. Сам Карловац ми майже й не оглянули – ранком квапилися в Загреб, а ввечері було вже темно. Загальне враження – простого провінційного міста, начебто нашої Калуги або типу того – районний центр. На деяких будинках у самім місті й на під'їзді до нього видні сліди обстрілів, причому дуже навіть серйозних, сліди від вибухів. Таких будинків небагато, війна була все-таки давно, але не всім вистачило грошей підняти будинку, а може й самих хазяїв ні, просте право власності дотримують – не торкають поки. До Карловаца ми добиралися по чудесній зеленій долині, що розкинувся між гірськими грядами, на якій стеж зовсім буколічних деревенек, періодично попадалися, старі кинуті, напівзруйновані будинки без дахів, без вікон, у деяких просто побиті стіни. Бачити такі будинки серед зовсім чарівної природи було особливе важко. До речі, про цю долину. Там ми відзначили цікаву відмінність від наших сіл – будинку коштують далеко від дороги. Тобто, незрозуміло, чи то в нас дороги будували прямо через села, чи те Хорвати більше цінують приватность і тишу.
Від Карловаца до Загреба по платній дорозі (60 рублів за приблизно 100 кілометрів) ми домчалися за хвилин 30-35 і страшно пошкодували, що не знали про існування цієї дороги раніше, інакше поснідали б у Загребі, а не в цьому … Маці.
Міста. Загріб
У Загребі ми бачили не так багато, якщо брати чисто географічні відстані. Але, з іншого боку, ми обійшли майже весь туристичний центр, побували в Ботанічному саду (маленький, але дуже приємний), у Зоопарку, про який я вже згадував, у картинній галереї (небагато, у порівнянні із Третьяковкой і Ермітажем, але Загреб і цим дуже пишається), подивилися на місто з гір, що оточують його, пройшлися по самій довгій вулиці Ilica, на якій, згідно путівника, перебуває найбільше магазинів, відвідали найкрасивіший собор поруч із центральною площею. Дуже приємне місто, люди умудряються не заважати один одному. У центрі завжди повно народу, і днем, і ввечері, чи те туристів стільки, чи те це саме популярне в Загребі місце. Місто гарне, як гарні майже всі старі європейські міста. Повинне все-таки існувати щось позначуване як «атмосфера», зрештою, я вважаю, що енергія може накопичуватися й в от у Загребі накопичувалася позитивна енергія. А може бути людям, що пройшли через важкі випробування, простіше добре ставиться до людей. У Росії, що прошедшей у своїй історії через найтяжчі випробування ( у тому числі по своїй власній провині) живуть найпрекрасніші люди (хоча й не без виключень), а в САСШ, що пережили всього пари невеликих воєн і в основному, що займався експлуатацією більш слабких (індіанці, раби, емігранти), народ набагато менш чуйний.
Вибачу прощення, знову відволікся, щоб пофілософствувати. У силу обмеженості в часі не змогли серйозно оглянути це чудесне місто, тому всі позитивні емоції засновані на зовнішньому огляді й виражаються вигуками й повною неможливістю хоч що-небудь виразити виразним описом. Тільки так: Ляпота! От і всі, тільки такою цитатою й можна виразити моє відчуття й мій спогад про Загреб.
Сувеніри
Покупка сувенірів для мене те саме що фотографуванню – спосіб нагадати самому собі де був, що бачив. Подарунки рідним і близьким повинні, очевидно, для, що обдаровує означати, що ти на відпочинку не настільки розслабився, щоб забути про все й про всі. Не те щоб я забував, але напружуватися по пошукові подарунків не став. У якості сувенірів самим собі ми привезли звідти обручки (про покупку золота дивися наступний розділ) і рушник з картою Істрії, одним батькам тарілку з картою Хорватії, іншим – сувенірний будиночок – сторожку пастуха, зібрану з каменів, такі кам'яні сторожки розкидані в більших кількостях по полях Хорватії й зібрані без застосування яких-небудь скріпних матеріалів начебто цементу (так говорила гід, повірили на слово). Ще в Хорватії становили інтерес ляльки в національних костюмах, але нам здалося не кращим якість цих ляльок там, де ми їх бачили, а вертатися туди де ми бачили їх у пристойній якості не хотілося. У центрі Загреба є риночек сельхоз продукції й по одній з його сторін іде ряд контейнерів (палаточки, усі майже як у нас), де продаються різні сувеніри, наприклад, якісь тканини, начебто знамените плетиво, не сподобалося, ще якихось китайських підробок трохи палаточек і пари-трійка наметів із сувенірною продукцією, розрахованої на туристів – Старий Арбат з національною хорватською специфікою. У курортній зоні, природно, різних сувенірних крамничок ставок гати. Ще із сувенірів, вивезених звідти, але, що не зберігаються довго можна назвати місцеве вино, дешеве й чудове. Кращі сувеніри – спогаду.
Покупки. Tax-free
Путівники рекомендують звернути увагу в Хорватії на прикраси, але мене не залучає срібло, а золото там по більшій частині хоч і місцевого виробництва, але без яких-небудь проб. На головній туристичній вулиці Пореча ми зайшли в приблизно двадцять ювелірних магазинчиков на шляху довжиною метрів в 60-70. причому це були як невеликі лавчонки метрів 7 площею, так і серйозні магазини з гарною обробкою, добре поставленою підсвічуванням і так далі. У жодній із крамничок не було охоронців, я думаю, що вони всі там самі охоронці для себе й для сусідів, оскільки більшість продавців із усіх магазинів стоять на вулиці й обтріпуються із сусідами. Запросто можна зайти в магазин, у якім або взагалі нікого ні, або коштує самотня дівчина. Багато магазинів – сімейний підприємства – батько на вулиці в кафі п'є кава, поки діти в крамниці торгують і тільки для розрахунків приходить хазяїн. На дверях більшості магазинів висить наклейка, що сповіщає про те, що введений закон про обов'язкове застосування контрольно-касових машин ( як він називається в нас) і призиває покупців вимагати чек і т.п. Коли я в одній із крамничок запитав чи можу я розплатитися пластиковою карткою, мені сказали, що можна – тільки покупка встане на 25% дорожче – тобто вони в такий спосіб ідуть від ПДВ, усі майже як у нас. В іншому магазині ми запитали обручки, дівчина дістала великий кейс із кільцями, ми покопалися, не знайшли нічого цікавого (або розміру не було потрібного), запитали ще чого-небудь, дівчина покликала брата з вулиці, він заліз кудись під прилавок і витягся пластиковий пакет з кільцями, які навалом вивалив на прилавок – вибирайте, мол. Ніяких клейм, ніяких проб. Зате ціни – нижче чому в Москві відсотків на 20, якщо вас не бентежить неподтвержденность якості. У декількох крамничках продавалися дуже гарні статуетки з вулканічного каменю, що чудово блискали на сонце, але нам було не до них, інакше це теж був би непоганий сувенір.
Наші дівчата прошвирнулись у Загребі по шмоточним магазинам – говорять, що там ті марки, які є в Москві й на які можна зрівняти ціни, дешевше. Багато локальних марок із цілком приємними цінами.
Ми спробували заощадити на ПДВ – не з жадібності, там виходило не більш 20-30 доларів економії – але, питання принципу. Одержати в магазині відповідний папірець із труднощами, але вдалося. Коли я зміг їм пояснити, чого я від них прагну (я не міг згадати як по-хорватски ПДВ, а вони не знали, як це по-англійському), вони сказали, що такий папірець у них є, треба тільки знайти й згадати, як це заповнювати. Знайшли, заповнили, побажали удачі. Приїхали ми в аеропорт – фіг знайдеш пункт повернення грошей. Це не в Милане в період розпродажів, де треба шукати саму більшу чергу, тут навіть співробітники аеропорту не знали, чого я від них прагну. У результаті штамп мені на декларацію поставили, але гроші не повернули – у Москві, говорят. одержиш. При цьому знайшли жінку, яка на пристойному російському пояснила, що вони не пам'ятають, який банк у Москві повертає гроші, але от на наш рейс тільки що пройшла людей, у якої можна запитати, тому що він знає. Я уявив собі, як я ходжу по залі чекання й запитую в людей – не чи знають вони, де в Москві повертають ПДВ і відмовився від цієї ідеї. Помітив представника нашої турфирми, підійшов до нього запитати про повернення, він порадив кинути цю витівку, як безперспективну, у нього торік не вийшло повернути собі ці гроші. Потім уже в Москві я довідався, що поверненням раніше займався Міст-Банк, що благополучно накрився. Зараз цим займається якийсь банк, чия назва я так і не запам'ятав, тому як, коли я довідався, що це за банк, право на повернення вже було втрачено.
Так що, поїздка в Хорватію це не шоп-тур.
Венеція
Венеції треба присвячувати окрему розповідь і я постараюся його написати, тут же висловлю свій висновок – вона коштує того, щоб її відвідати. Ніяка телепередача, ніякий журнал не передасть своєрідного зачарування цього міста. Проте, кілька рад і вражень все-таки собі дозволю.
Одне із самих приємних і самих поганих спогадів про цю відпустку – поїздка у Венецію. Поганого було два моменти по дорозі назад: (1) страшний приступ морської хвороби в мене, моєї найдорожчої подружжя й ще приблизно половини пасажирів і (2) закінчений моральний виродок з російських туристів, якому зароблені гроші й алкоголь вибили залишки мізків і виховання, якщо вони в нього були коли-небудь. Усе інше було просте прекрасно, незважаючи навіть на зливу, під яку ми потрапили як тільки приїхали у Венецію, у результаті чого нам довелося купувати дощовики китайського виробництва (по 3 євро за штуку) у найближчій крамничці.
Перше. Не вірте, що у Венеції жахливо дороге й огидно несмачне харчування. Може бути на площі Святого Марка це й так, але щоб там їсти пити треба бути романтиком або людиною, яка надає великого значення символам. «Я випив кава на площі Святого Марка!» і людина задоволена більшу частину свого життя. Ми пішли ледве далі від стандартних туристичних маршрутів і в глибині вуличок знайшли простенький, але дуже приємний ресторан, майже « для своїх». У всякому разі, там обідали кілька робітників у спецівках і пари туристів (ну й ми, звичайно). Не буду запевняти, що там страшно дешево, але й не 20 доларів за чашку испрессо. Ми віддали близько 80 євро за обід на четверо, у який увійшли по салату на кожний, по гарячім блюду й 1,5 літра чудового білого домашнього розливного вина на всі. Мир звичайно не без добрих, але лукавих людей – у мене було блюдо після назви, якого стояло (Min 2 persons). Ми запитали в офіціанта (наївні!), чи вистачить нам одного на двоє, він нас завірив, що саме воно. Ми його замовили на двоє, його принесли на двох тарілках, але й у рахунок включили вартість двох порцій. Сперечатися не було ні сил, ні часу. Тому – уточнюйте, що вони мають на увазі «мінімум для двох». Самі по собі блюда, якими нас годували, були на цілком пристойному рівні в порівнянні з більшістю московських ресторанів з італійською кухнею.
Друге. Якщо ви приїхали з Хорватії на одноденну екскурсію – НІКОЛИ НЕ СПІЗНЮЙТЕСЯ НАЗАД НА КАТАМАРАН! Італійські карабінери злісні й бридкі, організатори екскурсії ризикують одержати заборону на такі поїздки, тому вони просто в люті, плюс вони із задоволенням звалюють усі проблеми на росіян, про що вони на весь катамаран повідомляють іноземцям, типу тільки російські такі негарні.
Третє. Ми як сувеніри накупили там усякому скляному дріб'язку й масок на 200 євро й це не що не межа, це просто дріб'язок. Переїзд із Хорватії із протилежним рівнем цін, перебудова з куна на долари, а потім на євро дуже складна, навіть прирівнювання євро до доларів не допомагає: ока по колишньому бачать хорватські ціни, тобто в чотири рази дешевше реальних. Дуже важко зрозуміти відмінність і дорожнечу покупок. З іншого боку, ви приїхали відпочивати – витраті гроші, у Москві ви їх витратите може й практичней, але без такого задоволення.
І останнє, але чи не найдужче враження від Венеції – там є наперсточники й величезна кількість негрів, що торгують підробленими сумками відомих марок, ледве чи не біля дверей фірмових бутиков даних марок.
Решта про місто Дожів – іншим разом.
Отже…
Пройшло вже три місяці після повернення «звідти», за цей час у моєму житті відбулася маса дуже важливих для мене речей, проте, я вертаюся думками в Хорватію чи не щодня, і, коли стає зовсім погано, я згадую, що є така дивовижна країна, що в крайній ситуації, за зовсім невеликі гроші через три години можна виявитися в цій країні й відпочити душею. І тоді цей божевільний, божевільний, божевільний мир стає ледве світліше й радісніше.
Найкращі побажання всім і Bok-bok!
На прaвах реклaмы:
Центр Петербурга - аренда офисов в Петербурге в бизнес-центрах Сенатор . карнизы для штор цены москва . . комплектующие для ворот хороший бесплатный сайт москва . . утеплитель пенопласт минплита экструзия . . Штукатурка для строенияosb панели. Стеновые для штукатурки в розницу