Волрекс-Турне - відгуки туристів про країни світу і відпочинок за кордоном

…Будучи впевненим у тім, що чергова своя відпустка ми проведемо в Абхазії, я почав пошуки місця відпочинку досить пізно - наприкінці червня. І це було моєю помилкою. Жити в приватному секторі без зручностей не хотілося, а місця в більш-менш пристойні (судячи з відкликань відпочиваючих на форумах) санаторіях були заброньовані по самий жовтень ще в березні-квітні... У пошуках нового місця я блукав по карті узбережжя Чорного моря, сполучаючи його із читанням відкликань і описів з різних сайтів. І хоча за попередні два роки все було вже вивчене, проте мені вдалося знайти нове цікаве містечко - Дюрсо, що є частиною селища Абрау-Дюрсо, але розташованого в 5 км від центра, прямо на березі моря. Відгуків про нього було небагато, але здебільшого захоплено-позитивні, як про затишне тихе місце. Пошук у Мережі видав наявність у селищі декількох минигостиниц, що говорило про присутність там цивілізації. На цьому й зупинилися чекаючи відпустки, що цього року в нас випав на вересень. Треба сказати, що ця поїздка припускала вже більше інший якісний рівень у плані пересування, тому було кілька причин. По-перше, новий автомобіль Chevrolet Spark, що хоч і не набагато більше й могутніше старої Оки, але все-таки автомобіль більше іншого класу - коробки-автомат, кондиціонер та інші принадності й радості нової іномарки давали надію на менш стомлююче переміщення. По-друге, дружина, за останній рік цілком освоїв керування транспортним засобом, могла взяти частина шляху на себе. Ну й у третіх, був придбаний КПК HP iPAQ rx5730 з убудованим GPS-Приймачем і навігаційною програмою Navitel, до якої була скачана докладна карта Краснодарського краю (www.gpsmaps.ru) з автомаршрутизацией. І хоча дорога до Чорноморського узбережжя була вже добре «протоптана», у корисності навігації я анітрошки не сумнівався. У підсумку, оцінивши свої можливості, ми зважилися на «безпосадковий переліт», тобто поїздку довжиною в 1600 км без ночівлі приблизно за 22-24 години. Маршрут руху був аналогічний нашій першій подорожі, з тією лише різницею, що перед Слов'янськ^-на^-Кубані ми йшли південніше, убік Кримска й Новоросійська, ну а підготовкою маршруту була його прокладка по картах навігатора.

В 18-00 за московським часом, 9 вересня, коли рідне місто відзначало свій День народження, ми рушили в дорогу. Траса до Саратова була практично порожній, але її знамените «якість», навіть із урахуванням торішнього ремонту не дозволяла особливо розганяти. Поступово згущалися сутінки, додаючи щось романтичне в навколишнє оточення, а думка про те, що вже менше ніж через добу ми будемо в моря, надавала бадьорості в нічному русі. Приблизно о пів на одинадцяту ми виїхали на саратовскую об'їзну дорогу, за якої нас чекав самий незручний (з погляду денного руху) ділянка до Волгограда. Але нічна траса виявилася напрочуд порожній, а наявність навігації здорово допомагало при русі, дозволяючи заздалегідь бачити повороти і їх «глибину», що у свою чергу давало можливість планувати нечисленні обгони, а так само максимально можливу швидкість. У четвертій годині ночі ми в'їхали у Волгоград. Після темної нічної траси рух по порожньому й освітленому місту було просто казкою й відпочинком. Більшість пішохідних світлофорів переключені на ніч у режим блимавки, та й пішоходи, як втім і транспорт, практично відсутні, лише рідкий таксист пролетить на зустріч або обжене з явним перевищенням.

Зі світанком, у шість ранків, на заправленні в Котельниково за кермо села дружина, а я прибудувався спати на пасажирському сидінні... Не скажу, що я вмію спати в машині, але проте безсонна ніч за кермом взяла своє і я кілька разів «провалювався», звільняючи чоловікові від своїх коментарів із приводу дорожньої обстановки. У Зимовниках нас, як звичайно, зупинили, перевірили документи, і не знайшовши приводів для причіпок, відпустили. Звично гарні дороги Ростовської області змінилися на не менш звичні й ще більш кращі дороги Краснодарського краю, за вікном авто теплішало й навіть пробивалося сонечко. Як і в першу нашу поїздку, нас уразив і зачарував невелике містечко за назвою Тихорєцьк. Ідеально чисті вулиці й тротуари, усюди клумб і квіти, і навіть у приватному секторі все чисто й акуратно, ніяких мішків і куп зі сміттям, а на пустирях скошена вся трава, так що вони виглядають не запущеним шматком місцевості, а просто галявинкою серед міської забудови. І всі світлофори міста обладнані цифровими таймерами. Про установку таких на декількох перехрестях Самари торік гордо заявило керівництво області, і водії вже встигли оцінити їхню зручність. Але на жаль, далі справа не пішла... А отут, у невеликому містечку в 60 тис. населення всі світлофори з такими таймерами. Значить все-таки можна знайти сили й засоби на благоустрій рідного міста, було б бажання. У наслідку ми бачили такі світлофори в багатьох населених пунктах Краснодарського краю, очевидно була крайова програма по їхній установці, нам би таку...

Новоросійськ зустрів нас рвучким вітром і низько повзучими хмарами. Але не дивлячись на цей настрій у нас було позитивне, спереду останні 20 км шляхи. Звивиста дорога до Абрау, саме селище, але нам праворуч, уздовж озера, на вузький серпантинчик, що веде до моря, у Дюрсо. Серпантинчик довжиною всього в 4 км, але на ньому є дві ділянки, де й без того вузька дорога практично на місці розвертається на 180 градусів, це місце в народі називається «Тещина мова». Ще небагато, і ми в'їжджаємо в селище. Відчуття курортного селища відсутній повністю... Невелика долина із протекающей посередине річечкою, повністю забудована котеджами. Ліворуч невеликий кемпінг, праворуч - дорога в гори, на численні турбази. Дорога до моря перекрита шлагбаумом, далі - пішки. Уффф, приїхали. Зберігаю на згадку картинку з навігатора, на якій підсумки шляху:

Шлях 1576 км

Час руху 20:23

Час зупинок 2:08

Порівн. швидкість 77,3 км/год

Макс. швидкість 129,6 км/год

Піше знайомство із селищем оптимізму не додало. Невеликий дикий пляж, два кафешки типи « стіл-стілець під парасолькою»... Трохи комфортабельних минигостиниц, але із цінами значно вище середніх... Повна відсутність інфраструктури... Місце для аматорів дикого пляжного відпочинку, але нам хотілося чогось цивілізованіший. Вирішили шукати інше, більше, місце. З найближчих - селище Кабардинка в 15 км південніше Новоросійська. Розвертаємося, по шляху фоткаемся на березі озера Абрау, заїжджаємо на розвідку в сусіднє селище Південна Озереевка. Там попросторнее, але із проживання - готель прямо на пляжі й турбаза за ним, де проживання тільки з харчуванням. Не підходить. Значить їдемо в Кабардинку. От отут на допомогу приходить навігація - по карті знаходжу Кабардинку, відзначаю «Іти сюди» і програма прокладає маршрут через весь Новоросійськ, так ще підказує заздалегідь, коли й куди повернути. Величезна економія часу й нервів! Не проходить і напівгодини, як ми вже в Кабардинці. На в'їзді в селище сидить тіточка з табличкою «Розміщення». Зупиняємося, завантажуємо в неї всі наші побажання по можливому розміщенню, і через кілька хвилин нас супроводжують до минигостинице. Небагато поторгувавшись і обійшовши околиці, погоджуємося. 350 руб/доба з людини, всі зручності в номері, закрита стоянка, кухня, все влаштовує. Недовга вилазка на набережну, шашлик і пиво на вечерю, і спаааааать...

Кабардинка

Селище Кабардинка ставиться до курортної зони м.Геленджика й розташований приблизно посередине між Геленджиком і Новоросійськом, на протилежному від останнього берегу Цемесской бухти. На першій береговій лінії селища - різноманітні санаторії й табори відпочинку. Ледве далі, за центральними вулицями Миру й Революційної розташована зона приватного сектора. Тут можна знайти житло на будь-який смак і гаманець, залежно від зручностей і далекості від моря. У середньому від найближчих минигостиниц до моря - приблизно 10 мінут неспішним кроком прямо. Селище активно будується, і хоча видалення новобудов від моря вже досить значне, власників майбутніх готелів це, видимо, анітрошки не бентежить. Інфраструктура селища містить все необхідне для відпочинку середнього рівня - тут є ринок, магазин мережі «Магніт», фотомайстерні, де можна не тільки роздрукувати, але й просто злити фотки із флишки на болванку, а в набережної постійно чергують таксисти, готові відвезти вас у будь-яку крапку чорноморського узбережжя. Основна автомагістраль проходить за рисою селища, тому на вулицях рух практично відсутнє - тільки місцеві й автотуристи. Не обділене селище й визначна пам'ятки, про які я розповім небагато пізніше.

Уздовж моря в центральної частини селища - гарна, широка, доглянута набережна зі спусками до пляжу. Набережна оформлена з любов'ю й відмінним художнім смаком - гарні квітники зі сполученням рослин, каменю й скульптур, витончений місток через невелику річечку, тіниста алея, крамнички з видом на море. Тому що селище розташоване в затоці, то з набережної відкриваються прекрасні види - на море з кораблями, що коштують на рейді в порт Новоросійськ, на саме місто, на поросшие лісом гори, що оточують селище із протилежної сторони. Як і в будь-якому курортному містечку на набережній купа всіляких кафешек і розваг. Місцеві жителі розповідали, що мерія м.Геленджика заохочує власників кафе, які проявляють фантазію при оформленні своїх крапок, тому більшість із них мають не тільки неповторний вид і інтер'єр, але й підтримують у чистоті й красі прилягаючу територію.

Пляжна смуга неширока, переважно галькова, розташована нижче рівня набережної. Багато санаторіїв мають на пляжі свої сектори, з додатковим сервісом у вигляді лежаків, але вхід на них вільний для всіх. Вхід у море плавний, по всій довжині пляжу є хвилерізи.

Ми оселилися в триповерхової минигостинице на вул.Дообской. До моря - приблизно 10-15 мінут, з них половина по селищу, а половина - по алеї, що веде до набережної й пляжу. Господарка будинку готовила непогані домашні обіди за ціною 150 руб., але користувалися ми її послугами рідко, тому що постійно були в роз'їздах. Погода за ці 12 днів була всяка - і жарка, і прохолодна, і сонячна, і похмура, і суха, і із сильною зливою... Але нас це не налякало, а навіть навпаки - дало можливість не просто провалятися на пляжі вся відпустка, а поколесити по околицях, довідатися й побачити багато нового й цікавого. Взагалі, хочу помітити, що відпочинок на море у вересні має свою неповторність. Відзначається вона у всім - у погоді, у навколишнім оточенні, і, звичайно ж, у людях. Крім того, що кількість відпочиваючих на квадратний метр набережній і пляжній смузі помітно менше, ніж у серпні, і по набережній у вечірній «годину пік» можна спокійно гуляти, нікого не зачіпаючи, а не просто переміщаючись із крапки А в крапку В крізь юрбу таких же переміщаються, міняється й соціально-віковий склад відпочиваючих. Помітно менше дітей і підлітків шкільно-студентського віку, зате помітно більше родин із зовсім маленькими дітьми, а так само людей більше старшого віку. Курортне життя стає менш динамічної, спокійної й заспокійливої...

Ну а тепер про цікаві місця в Кабардинці.

Старий парк

…Якщо з вулиці Миру пройти праворуч від стадіону, а потім через 200 м згорнувши праворуч, пройти через місток, то можна побачити на відстані на тлі гір і виноградників, в оточенні звичайних будинків зовсім незвичайну будівлю, чимсь напоминающую католицький костьол із флюгером на даху. Перша думка - якийсь «олігарх» побудував собі котедж із закосому «під старовину». Але насправді всі набагато простіше й цікавіше. Місце це називається «Старий парк», уникальнейшее у своєму роді. На території в 20 соток ентузіаст-скульптор Олександр Іванович Алексєєв зумів компактно розташувати десятки архітектурних і ландшафтних форм древнього й середньовічного зодчества. Чого тут тільки не побачиш! На вході у воріт вас зустрічають сфінкси, відразу навпроти храм Зевса, ледве левее - піраміда, у яку можна ввійти й помедитировать... А ще отут є антична альтанка, сад каменів з вигадливими скульптурами, а наприкінці ділянки - вежа середньовічної міцності з мостами й ровом. На вежу можна піднятися й зверху оцінити вид на все це пишнота. Між скульптур і будівель - гарні газони з екзотичними й не дуже квітами, рослинами, чагарниками, деревами. Очей радується й душа відпочиває, дивлячись на приголомшливе сполучення каменю, природи й людської майстерності. Радує й те, що автор не зупиняється в розвитку свого дітища. У планах - розширення території й створення острівців православної архітектури, а так само композицій на теми Сходу. Вхід у парк для дорослого - 60 руб, для дитини - 40 руб., фото й відеозйомка - без обмежень.

Кастальская купіль

Цей затишний куточок відпочинку розташований у виїзду із селища убік Новоросійська. Згорнувши від моря нагору й проїхавши 300 метрів по вузькій дорозі, ми попадаємо до входу й паркування, звідки відкривається мальовничий вид. Посередині ялівцевого гаю - ставок і затишна зона відпочинку. Долілиць ведуть вузькі сходи з дерев'яним поруччям, і от ми попадаємо зовсім в інший світ. У ставку грається живаючи форель, можна взяти приготовлені заздалегідь вудки й наживку у вигляді кукурудзи й спробувати щастя в риболовлі. Поруч зі ставком розташований ресторан, де пійману рибу вам приготують у будь-якому виді, причому коштувати це буде дешевше, ніж звичайне замовлення. І нехай ціна в 900 руб. за кілограм живої ваги досить страхаюча, але задоволення від процесу того коштує, ну а смак запеченої у фользі на вугіллях форелі не зрівняти ні із чим. Затишні столики розташовані по всій території, а ще тут можна просто погуляти, подивитися на падаючу з водяного колеса воду, помилуватися гарними птахами в міні-зоопарку...

Пам'ятник загиблої на пароплаві «Адмірал Нахимов»

31 серпня 1986 року в море у двох милях від мису Дооб, південного краю Кабардинки, відбулося одне із самих великих аварій корабля за всю історію пасажирського судноплавства. Пароплав «Адмірал Нахимов», на борті якого було близько 1200 чоловік пасажирів і екіпажа, одержав пробоїну в правому борті на виході з порту Новоросійськ, коли в нього урізався сухогруз «Петро Васев». Пароплав затонув практично миттєво, протягом 7 мінут, унеся із собою на глибину 50 метрів більше 400 людських життів. Більш докладно про цю трагедію можна почитати на сайті «Катастрофа-1986. Пароплав «Адмірал Нахимов». Рік по тому на мисі Дооб у Кабардинці був установлений пам'ятник загиблої, з поіменним списком. З оглядової площадки пам'ятника відкривається вид на місце трагедії й на всю Цемесскую бухту.

Місто-Герой Новоросійськ.

Перше враження від міста - це досить інтенсивний рух. Воно й зрозуміло - по-перше, траса Анапа - Геленджик і далі до півдня проходить безпосередньо через місто, а по-друге - Новоросійськ - найбільший російський порт і транспортний вузол. Рух у центральній частині міста на багатьох вулицях однобічне, тому GPS-Навігатор з картою Новоросійська був досить до речі й допоміг заощадити масу часу й нервів. Траса на в'їзді в місто з боку Кабардинки являє собою невеликий серпантинчик, що петляє уздовж берега моря між гірських схилів і морських заливчиков. По ходу руху можна помітити, що серпантин панировали «спрямити», прорубавши гори й побудувавши мости над затоками. Пари схилів дійсно мають прорізи під трасу, а в одній із заток видні гігантські опори майбутнього переходу. Але будівельної техніки навколо не видно, та й залізобетонні конструкції мосту ґрунтовно стемніли, із чого треба, що «проект століття» явно занедбаний. На жаль, на просторах Інтернету я так і не знайшов згадувань про це будівництво, а було б цікаво довідатися про нього побільше. На високому морському березі є кілька оглядових площадок, над однією з них - величезний пам'ятник «Морякам революції», а в іншої - стела, що позначає в'їзд у місто, у якого люблять фотографуватися місцеві молодята й проїжджаючі туристи. Після в'їзду в місто протягом декількох кілометрів ліворуч уздовж моря розтяглися портові спорудження. Масштаби Новоросійського морського порту захоплюють дух - величезні сухогрузи, незліченна кількість різний контейнерів, вантажів, ящиків і т.п. Праворуч до вантажного порту примикають не менш монументальні величезні сірі цехи новоросійського цементного заводу, одного із самих великих у Росії. Загалом, в'їзд у місто з південної сторони представляє гостеві міста досить урбаністичний пейзаж, що скрашують тільки гори на задньому плані. Але от промишенно-портова зона закінчується й ми в'їжджаємо в центральну частину міста. Тут можна вибрати два напрямки - на центральну вулицю Рад або на Набережну. Вулиця Рад представляє із себе широкий бульвар, зустрічні смуги руху розділені парковою зоною. На вулиці розташована безліч різних магазинів і кафі, у тому числі й полюбившееся нашій дочці кафе «Баскин Роббинс», де ми неодноразово бували. Вулиця приводить нас до великого парку культури й відпочинку, у якому, крім атракціонів, є ще кінотеатр і один з деяких, що залишилися в Росії діючий планетарій.

Морська набережна міста вражає широтою розмаху. Відразу видно, що це «особа міста» для тих численних гостей, які прибувають сюди морем. Центр набережної - стильне завдання адміністрації морпорта й пришвартований бойовий крейсер «Михайло Кутузов», що є філією музею Військово-морського флоту. Крейсер, спущений на воду в 1954 році й знятий з бойового чергування наприкінці дев'яностих уважається одним із шедеврів світового кораблебудування. Махина довжиною 210 і шириною 22 метра обладнана 24 знаряддями й обслуговувалася екіпажем в 1200 чоловік. Крейсер неодноразово виконував бойові й навчальні завдання в Середземне, Північному й Балтійськом морях, а так само в Атлантичному океані. Свій останній похід крейсер зробив наприкінці дев'яностих із Севастополя в Новоросійськ, де й став музеєм бойової слави радянського флоту. Будь-який бажаючий може відвідати крейсер з екскурсією, у ході якої екскурсовод розповість про бойову славу корабля і його команди, про вхідним до складу озброєннях, проведе по кают-кампанії, палубам і технічним відсікам корабля, дасть можливість «навести» знаряддя й подзвонити в корабельний дзвін - ринду.

Сама набережна за останні кілька років помітно перетворила, міські влада вклали багато засобів у її реконструкцію. Знову повернувся на набережну фонтан «Дарящая воду», установлений колись на честь введення в лад Троицкого водовода, що приніс у місто чисту питну воду. А в 2007 році тут відкрили два нових пам'ятники. Перший - «Морська слава Росії» - являє собою високу стелу напроти будинку морвокзалу, на піку якої - крилата дівчина, що тримає в себе над головою один з російських бригів, що вперше ввійшли в Цемесскую бухту. Другий - пам'ятник батькам-засновникам міста генерал-лейтенантові Миколі Раєвському, контр-адміралові Лазарю Серебрякову й віце-адміралові Михайлу Лазарєву, оточений різним елементами морських суден - пушками, гвинтами, якорями. Ледве далі - знайомий многим по ілюстраціях у підручнику історії катер-пам'ятник «Героїчним морякам-чорноморцям». Взагалі Новоросійськ, так само як і Волгоград, пожвавлює в пам'яті картинки радянських підручників історії про Велику вітчизняну війну. Згаданий вище катер, чотири руки, що стискають автомати ППШ, і, звичайно ж, меморіал «Мала земля». Тут, в 1943 році загін морської піхоти чисельністю в 300 чоловік тримав оборону протягом 225 днів, після чого Новоросійськ був звільнений. Меморіал на згадку про ці події містить музей із трьома диарамами, а так само площадка «Зброя перемоги».

Взагалі Новоросійськ сподобався тим, що в ньому ні «курортности», властивої практично всім населеним пунктам Чорноморського узбережжя, і спрямованої на задоволення потреб відпочиваючих і вилучення з їхніх гаманців максимальної кількості грошей. Як одна з ілюстрацій - затишна симпатична кафешка «Лайм» поруч із гуртожитком одного з місцевих Вузов на вулиці Революції 1905 року, де ми неодноразово обідали - смачно, разнообразно й дешевше «сірих» комплексних обідів на набережної Кабардинки або Геленджика. І ще вразило, на скільки щиро городян і керівництво люблять своє місто. Репортажі по місцевому ТВ просочені духом патріотизму так, що стає завидно...

Мисхако

До півночі від Новоросійська перебуває селище Мисхако, що, як і саме місто, не є курортним, але проте залучає до себе увага численних туристів. А знаменитий він тим, що тут роблять вина однойменної марки, відомі своєю якістю не тільки в Росії. Селище оточують численні виноградники, вирощування яких з метою винопроизводства почалося тут ще в 1887 році, а перші вина були випущені в 1903 - саме з тих пор веде свою історію Агрофірма «Мисхако». Агрофірма випускає фірмові колекції бутилированних переважно сухих і десертних вин марок Рислінг, Алиготе, Шардоне, Каберне, Мускат, Кагор. У магазині при винзаводе можна придбати все це пишнота за ціною від 70 до 300 руб. за пляшку й взяти на пам'ять справжню пробку із символікою підприємства. Екскурсія по заводу проходить по сучасних автоматизованих цехах і глибоких підвалах, в одному йз яких в 1943 році під час оборони «Малої землі» начальник политотдела 18й Армії п/полковник Л.И.Брежнєв (З 1964 - 1982 р. Ген. секретар ЦК КПРС) вручав партквитки бійцям. Не дивно, що з тих пор Мисхако стало його улюбленим вином, і він неодноразово відвідував підприємство вже будучи генсеком. Спеціально для нього був побудований окремий, «брежнєвський», дегустаційний зал. Апогей екскурсії - дегустація 8 кращих сортів вин, у ході якої досвідчений сомельє відкриє секрети культури винопития. Ми закупили вино до екскурсії, а за підсумками дегустації поповнили колекцію. Треба віддати належне - провина Михако дійсно відрізняються більше високою якістю від продукції інших заводів Причорномор'я. Тонкий смак і аромат з безліччю відтінків надає вину від Мисхако особливу неповторність і ніжність, і, дістаючи із заповітної коробки чергову бутилочку довгим зимовим сизранским увечері, відразу згадуєш море, сонце й нескінченні виноградники Мисхако...

Абрау-дюрсо

Під час першої нашої подорожі до моря ми вже були в Абрау-Дурсо й по достоїнству оцінили продукцію місцевого заводу шампанських вин, тому було гріх не скористатися з можливості ще раз відвідати це містечко, благо їхати до нього від Кабардинки зовсім недалеко. Що ж змінилося в селищі за минулі три роки? Перше, що впадає в око - помітно збільшилася кількість туристів, що приїжджають сюди як своїм ходом, так і організованими групами. Очевидно через це в'їзд на центральну площу селища перекрили шлагбаумом, за який пускають тільки по спецпропускам, або по пред'явленню чека з магазина, щоб занурити в машину куплене шампанське. Тут же, у стоянки, з'явився стихійний ринок «домашніх» виноробів - група машин, з багажників яких напівлегально продають нібито «домашнє» вино або «винесене із заводів». Достаток сортів провина, зовсім неймовірні назви, а так само повна веселка розцвічень і міцності - все це викликає глибокі підозри в натуральності розлитих в «полтарашки» напоїв. Чого тільки коштує «справжній мартіні» і «біле солодке вино з винограду 'Дамські пальчики'»... Загалом, асортименти обмежується фантазіями «виготовлювачів» і кількістю ароматизаторов і барвників. Все це з ентузіазмом дається на дегустацію по ковпачку й швидко впаривается покупцям, особливо тим, хто приїжджає групами з екскурсіями. Але нас уже на такі штуки не купиш, ми беремо вино тільки із джерел , тому я з посмішкою спостерігав за процесом з боку, чекаючи, поки дружина прийде з екскурсії по заводу. Екскурсія по заводу з відвідуванням винних тунелів і дегустацією продукції триває більше години, за цей час відвідувачі ознайомляться з історією заводу, процесом народження шампанських і гристих вин, довідаються про культуру й правила пития шампанського й закріплять отримані знання в дегустаційному залі. Завод « Абрау-Дюрсо» - один з деяких підприємств, де колекційне шампанське виготовляється традиційним пляшковим способом. Більш докладно про це можна почитати на сайті заводу (http://www.abraudurso.ru/), коротенько скажу лише, що виноматеріал розливається відразу в пляшки й зберігається в тунелях протягом трьох років, на відміну від стандартного резервуарного методу, коли процес виготовлення займає близько 20 днів. Все це час по тунелях ходить спеціально навчена людина, що хитрим рухом струшує й перевертає пляшки, щоб осад, що утвориться, переміщався на пробку. Процес цей називається «ремюаж», ну а людина - «ремюор». Під час дегустації сомельє розповість, як правильно пити шампанське. Зокрема, звичне нам сполучення «пляшка шампанського й коробки цукерок» насправді не є ознаку гарного смаку. Насправді шампанське сортів «брют» і «напівсухе» потрібно закушувати сирому, м'ясними або рибними продуктами або червоною ікрою. До напівсолодкого можна додати лісові ягоди й легкі фрукти, але в жодному разі не цитрусові. Ну а після екскурсії - обов'язкове відвідування фірмового магазина.

Геленджик

Мої постійні читачі напевно пам'ятають, що ми два роки тому вже вживали спробу відвідати це місто, але трохи невдало. Тепер же Геленджик був практично «за рогом», приблизно в 10 км від Кабардинки на південь по прекрасній рівній дорозі. Особливих планів на Геленджик у нас не було, тому приїхали просто навмання, подивитися-погуляти. Незважаючи на не дуже жарку погоду із прохолодним вітерцем, центральна набережна й пляж здивували нас більшою кількістю відпочиваючих. Представляю, які юрби народу тут товчуться в сезон! Та й ціни в кафешках були трохи вище, ніж у Кабардинці.

У будинку колишнього кінотеатру на набережній працював Океанариум, непогано обладнаний і оформлений, у порівнянні з аналогічним в Утрише. Правда й ціна відрізняється помітно - 300 руб. дорослий і 150 руб. дитячий квитки.

А от відомий парк розваг «Капітан Врунгель» пустував, незважаючи на суботу й підходящу погоду. Як виявилося, зайнятися там дійсно особливо нема чим... Кілька стандартних атракціонів, верблюд, поні й нудьгуючі продавці мармеладу й сувенірів у напівпорожніх торговельних рядах. Єдина гідна річ - найбільше в Росії колесо огляду діаметром 75 метрів, з якого відкривається чудовий вид на море й місто.

…А на шляху між Геленджиком і Кабардинкою є селище «Марьина Гай», де прямо поруч із трасою в цей час продають свежесобранний виноград за смішними цінами. Пружний, соковитий, ароматний... м-м-м-м...

Витязево

Волею доль один з учасників нашої подорожі (брат дружини) повинен був виїхати раніше, ніж ми. Тому в один з останніх днів відпочинку ми поїхали в Анапу, на залізничний вокзал, ну й не преминули скористатися з можливості заїхати у Витязево, подивитися на зміни, які відбулися із селищем за минулі 3 роки, ну й закупити провина на місцевому винзаводе. Друзі, що відпочивали у Витязево влітку, говорили, що полюбившийся нам в 2004 році винзавод закритий, але ми все-таки доїхали до заповітних воріт. І, об чудо! Ліворуч від воріт відкрився новий павильончик, у якому продавалося бутилированное й пактированное вино врожаю 2004 року. Продавець сказала нам, що на завод прийшов новий інвестор, провів повну реконструкцію й з 2007 року він запускається знову. Затарившись різними сортами вина, ми поїхали до набережної. Селище помітно обновилося, особливо помітне зміни на набережній і другої лінії.

Набережна (точніше дорога до пляжу, тому що у Витязево немає набережній у звичному розумінні) прийняла архітектурно закінчений вид - на вході гарна арка, під ногами тротуарна плитка, а між кафешками й магазинчиками розкидані острівці відпочинку у вигляді лавочок і клумб із фонтанчиками. Вартість обіду в кафі теж приємно здивувала - помітно нижче, ніж у Кабардинці й вуж тим більше в Геленджику. Перша лінія від моря у Витязево зайнята турбазами й дитячими таборами, а от друга за минулі три роки виявилася у вигляді дороги, що йде низом паралельно морю й симпатичними 3-4 поверховими міні-готелями із затишними двориками. І якщо раніше до моря з найближчих міні-готелів треба було йти мінут 20, так ще вертатися в гору, те тепер приемлимое житло з'явилося й недалеко від берега. Як і скрізь по узбережжю, у Витязево теж іде активне будівництво, причому незалежно від відстані до пляжу. На виїзді із селища убік Анапи зводиться цілий курортний коттеджний містечко, причому явно досить високого класу.

Додому

Все гарне коли-небудь закінчується, підходив до кінцю й наш відпочинок у Кабардинці. У нашім міні-готелі ми залишилися практично одні, всіх інших відпочиваючих розполохала мінлива вереснева погода. За наше терпіння природа віддячила нас трьома останніми жаркими сонячними днями, за які мої дівчиська встигли вдосталь позагоряти й накупатися.

Зворотний маршрут був ідентичний прямому, спланували його так само, без ночівлі, з розрахунком пройти ділянку Волгоград-Сизрань уночі. Виїхали приблизно в 11 дня, спочатку за кермом був я, потім по ростовських і волгоградських степах - дружина. Волгоград проїжджали в районі 22-23 годин, рух ще був досить інтенсивне, але гарне висвітлення вулиць міста давало можливість їхати спокійно. Невелика похибка вийшла із заправленням. Понадіявшись на «Лукойл» на виїзді з міста, що у підсумку виявилася закритої на облік, ми виїхали з міста практично на лампочці. Відразу за містом ішла черги «лівих» заправлень типу «Юкас» і «Лунойл», на яких заправлятися якось зовсім не хотілося. І тільки проїхавши близько 30 км, ми нарешті-те зустріли правильне заправлення, на якій успішно заправилися... Тим часом уже перевалило за північ, і траса стала практично порожній. Навігатор підказував майбутні повороти дороги й це дозволяло місцями розганяти до 130 км/ч... На під'їзді до Вольська початок світати, невелика ділянка «пральної дошки» між Вольськом і Балаково, і от свежеотремонтированная траса. По колишньому навколо тиша, лише іноді вискочить місцевий із прилягаючої дороги й згорне через пару кілометрів у сусіднє село... Після чергового підйому перед очами відкрився обалденний вид встающего над Волгою й Сизранню сонця... А за бортом явно було холодно, якщо ми виїхали з кабардинки при +30, те ранком під Сизранню було не більше +5. До будинку під'їхали в 9 ранки місцевого часу й неслабо налякали сусідів своїм відверто літнім видом у майках і шортах. Тут уже, виявляється, давно наступила осінь...

Так закінчилося наше чергове, цього разу вересневе, подорож до моря. І нехай, може бути, не зовсім повезло з погодою, зате отримані враження від побаченого запам'яталися надовго. Я дописую ці рядки наприкінці січня вже нового 2008 року, і куди нас занесе цим летом - поки не знаю. Але точно знаю одне - це буде чергова цікава подорож з масою нових місць і цікавих відкриттів, настільки ж несподіваних, як і очікуваних.

Адже до літа залишилося зовсім небагато!

Фотографії до звіту - у мене на сайті: http://www.woland.info/ 2007-kabar/. Там же й звіти про торішні подорожі.

На прaвах реклaмы:
лотерея под ключ . Enfora GSM1308 как замена MC35iT - gsm модемы. GSM оборудование. . тюнинг bmw москва . . распродажа кожаных женских сумок