Популярні країни для відпочинку
Теплохід Цезар не дійшов до о. Валаам 13.08.09
Хочу поділитися враженнями від річкового круїзу по маршруті Москва -
Санкт-Петербург- Москва з 09.08.09 по 20.08.09 на теплоході Цезар
(судноплавна компанія Цезар-Тривел). Путівку придбала в Єдиній мережі
річкових круїзів (Виптурс). На своєму офіційної сайті судноплавна
компанія Цезар-Тривел позиціонує всі свої теплоходи як
-клас, що відповідає всім європейським стандартам>>>. Далі по сайті
безпекою пасажира>>>. У напрямку абсолютної безпеки
пасажира компанія працює абсолютно продуктивно (на всі 100).
Теплохід Цезар, незважаючи на минулу повну модернізацію 2004 р. і
оснащення сучасною навігаційною технікою, так і не перетнуло озеро
Ладогу й не дійшов до о. Валаам (13.08.09). Був змінений маршрут і ми
пішли відразу в Питер. У підсумку, нічна екскурсія по Питеру (компенсація
за Валаам) і ночівля в місті на теплоході. Напевно, не треба довго
пояснювати, що для туристів, що вибрали саме цей маршрут,
перлинами тура є Валаам і Кижи, до відвідування яких вони
ставляться тремтливо. Тому, сказати, що туристи
зміною маршруту, це нічого не сказати.
Далі почалося обговорення причин скасування Валаама:
1. Офіційна (представники компанії Цезар-Тривел, капітан
теплохода). Погані погодні умови, штормове попередження. Привожу
переписку між представником компанії й родичем туристів.
Dar(16:23): слухаю Вас
G (16:24): Здрастуйте!
Dar (16:24): Добрий день!
G (16:24): Я хотелби прояснити ситуацію, що зараз має місце
бути на теплоході \\\"Цезар\\\".
G (16:25): Чому теплохід поміняв курс?
Dar(16:28): На озері Ладога при підході до острова Валлам сильно піднялася хвиля.
Диспетчера й соответсвующие служби попередили теплоходи, і не тільки
теплохід Цезар. Тоесть жоден теплохід сьогодні не пішов на Валаам.
Це дуже небезпечно для життя туристів.
На борті теплохода проводили 2 рази збори із цього приводу. 80%
туристів відмовилися йти на Валаам.Замість цього завтра в
г.Санкт-Петербург буде проведена екскурсійна нічна програма
\\\"Нічний Санкт-Петербург\\\"
G (16:31): Сборта корабля передають: Голосування не було!!!
Dar (16:33): У фірму було повідомлено капітаном відразу ж і начальник круїзу.
Після чого ми обзвонили фірми, диспетчерів по Волго-Балтійському каналі
і одержали підтвердження про висоту хвилі, що дуже небезпечно. А ми
відповідаємо за безпеку туристів на наших теплоходах.
G (16:35): У рубанні капітана туристи чули, що зустрічні теплоходи
ішли на Валаам.
Dar (16:35): їх не пустили
G (16:36): Туристи хвилюються, що таке \\\"Цезар\\\"? (про технічний
стані теплохода)
Dar (16:37): там де , у той момент перебував теплохід Цезар щторм не
відчуємо. тому в туристів зложилася думка що можна сміло йти.
Капітан не ризикуючи жизнеями туристів пішов на Санкт-Петербург. Добре
що туристи не увидили своїми очами й не відчули що таке
висока хвиля.
технічне сотсояние теплохода відмінне
це тут ні причому
мова йде про безпеку
G (16:40): спасибі за інформацію, родичі перебувають на
теплоході просили прояснити ситуацію.
Dar (16:42): я згодна із цим
проблему вирішувати треба відразу.
для цього на борті теплохода є капітан і начальник круїзу.
Люди з більшим досвідом і розуміють більше чим туристи.Далі просто було
не можна йти. І на жаль довести це туристам складно не показавши що
таке хвиля....А якщо показати те буде жалюгідно...
Dar (16:43): За теплохід повністю відповідає капітан. І якщо він порахує,
що захід небезпечний отут навіть ми не зможемо його переконати зайти в озеро,
за безпеку туристів відповідає тільки він. У рубанні є журнал з
метео записами й запис на плівку, так. що якщо не вірять нехай
підходять до капітанові. Зрештою нехай передзвонять у ГБУ Волго Балт.
G (16:47): Дозвольте!.. Якщо зложилася така небезпечна метео обстановка,
те навіщо посилатися на голосування туристів (\\\"80% туристів відмовилися
іти на Валаам\\\")? Щось Ви заплуталися у відповідях...
Dar (16:49): Метою собранья була обговорення про обстановку на Ладозі..і
усе прийшли до єдиної думки...
Фотографія Ладоги в момент проведення збори прикріплені до листа.
2. Економія солярки.
3. Прочитала відкликання туриста нашого маршруту на www.turu.ru.
просвистіли як фанера над Парижем. У Питере пішли слухи, що чи те
попросили, чи то замовили капітанові відразу на Питер іти. Але інший
інформації немає>>>. 16.08.09 21.20.
4. Технічний стан теплохода. На мій погляд, теплохід був
модернізований своєрідно. Послали ковролин на згнилі дошки
палуб, що природно ще більше збільшило гниття підлог. Реально
їсти небезпека провалитися. Вентиляція відсутня. У нашій каюті
майже постійно пахнуло кухнею. Інші туристи скаржилися на захід від
каналізації.
Напевно, є й інші версії причин зміни маршруту. Кожний може
вибрати у відповідності зі своїм світосприйманням.
Звичайно, в обговоренні будь-якого питання, проблеми або ситуації є
однієї сторони>>> - це (+++) і
плюсах: прекрасний маршрут до Питера й назад (писано переписано про
дивних пейзажах за бортом, заходах, мальовничих берегах рік і
озер); Відмінна екскурсійна програма (екскурсоводи кожного міста
працювали, творили, як завгодно можна це назвати, увлеченно
викладаючись на всі 100); гарна анімація (співак Влад); смачна їжа;
своєчасне збирання кают (погано, що видавали, на мій погляд,
споконвічно брудні рушники, синій колір марне намагався сховати їх
несвіжість).
А написала я це відкликання тому, що, радячи подорожувати по цьому
маршруту, призиваю зробити правильний вибір теплохода, судноплавної
компанії й турагентства, щоб
Що стосується, юридичної сторони заперечування заміни маршруту й не
заходу в позначений порт, то в Договорі - це визначено як
форс-мажор (шторм). Тому в телефонній бесіді співробітник ГУБ
умовах на Ладозі 13.08.09 і далі, уже в правовому полі з'ясовувати
наявність форс-мажору конкретно для теплохода Цезар, тому що кожний
теплохід залежно від своїх технічних характеристик і реального
стану може
теплохода
розгляд уважаю заняттям безперспективним і обтяжним в
силу його тривалості. Та й по-більшому рахунку, поїздкою я задоволена
(краса природи й маса вражень). Тільки хотілося б побажати
топ-менеджменту судноплавної компанії Цезар-Тривел , щоб вони не
захоплювалися
міст>>>, а думали ще й про дотримання маршруту й реальної безпеки
туристів, а те так і перетинання Рибинского водоймища незабаром буде
Прощальну анкету я не заповнила, тому що не змогла знайти відповіді на
питання співвідношення ціни і якості круїзу. З одного боку, не жаль
витрачених грошей на дивну красу, але, з іншого боку, так
не хочеться щоб тебе обманювали.
Олена, 22.08.2009
На прaвах реклaмы:
voip ip телефония лучшие цены в магазине . . 13 ошибок при выборе септика: деревянные бани цены. Баню для Вас, построим сейчас. . проволочный лоток москва .